<2018年>

QUARTER 日記
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 事務担当私こと、フィリ子からみたお店での社長の一日を少しずつお伝えしようと思います。 

こんなページを作られては、きっと仕事サボれないでしょうね!?・・・

事務担当のフィリ子より

私が見た社長の今日・・・

No.1

(1月~6月)

   
2018年5月24日(木)
BMW R1200GS

久しぶりにBMW R1200GS 今日はツーリング前にオイル交換、オイルは “ヤッコ MVX 10004T(10W-50) オーナー T様、気をつけて楽しんできてください

YAMAHA XJR1300 車検完了、お引取りありがとうございます!!! いつも遠くからありがとうございます、週末の走行会は残念ですね、でもお仕事ならば仕方がないです、カスタム費用捻出のため???(爆) 頑張ってください

ドゥカティ M1100EVO バッテリーを新品に交換、これでOKかと・・・なぜか今度はサイドスタンドスイッチが誤作動のようです、点検したらセンサー部が折れていたようです。 オーナーG様、何度もお越しいただきご迷惑をお掛けして申し訳ございません。


ショーライ バッテリー&充電器 入荷:ドゥカティ M1100EVO、kawasaki ZX-10R用です 




<商品入荷>

お待たせしました、JBマグホイール JB2です、kawasaki ZRX1200R に装着です。 やっと届きました、オーナー S様、お待たせしました!!!

 
同じく ZRX1200R に取り付けます、クォーターで大人気の鉄の棒!!!???(爆) クロモリ製 Fアクスルシャフト・Rアクスルシャフト・ピボットシャフトの3点セットです


ウッドストック製 ステップキット kawasaki Ninja1000 に装着します、I様、入荷しました 





★今週26日(土曜日)の
 “ファン トラック ディ” の詳細です。 参加される方はご確認よろしくお願いいたします。 

  5月26日(土曜日) HSR九州 
 ピットはNO.6です

受付・車検開始:7:30~となっていますので、皆さま遅れないように・・・
お天気が良い一日になりますように・・・ 参加される皆様方、くれぐれも気をつけてお越しください
 


SUZUKI GSX-R1000(K4) F様からです、星が綺麗で有名な星野村 八女茶です。 お気遣いありがとうございます

2018年5月22日(火)
<スクリーンステー製作>
   


なんと4段階に角度が変わります・・・その日の気分??? いや走行場所??? ん~っ、どういうときにどの角度にして走るのか??? なーんて、そんなことはどうでもいいのです、そんなことしてなんになるのか???!!! なーんて言う言葉はカスタムには禁句(笑)。 カスタムはオーナーさんが満足できればそれが一番なのです。 本人満足度が、なにより大切 バイクをながめてニヤニヤ・・・これが一番ですよねぇ・・・

SUZUKI GSX1100S 油冷カタナ・・・カーボンタンクがクリア塗装を残すところとなり、さぁここからは社長の出番???(笑) 可動式スクリーンステー製作の仕上げ作業です。 ん~っ・・・まーたまた大変な作りモノ、絶対誰も作らんよねぇ・・・と、私の心の声が聞こえる!!!(笑) しかし、カーボンタンクがここまで完璧に出来上ってくると、さぁ社長も負けてはいられませ。 スイッチが入り、社長の心の中ではきっとメラメラと赤い炎が・・・(爆)

2018年5月21日(月)
SUZIKI 油冷 カタナ カーボンカウル フィッティング
   
   
   
   

SUZUKI 油冷 カタナ カーボンカウル フィッティング 持ち込みドライカーボンカウルです・・二個目ですがV-MAX用の倒立フォークに干渉しないようにフィッティングしなければなりません。今回はなるべくSTDのロア取り付けボルト穴を残すようにリクエストがあり3時間ほどトライしてみましたが断念しました・・・その後も少しずつ削っては合わせの繰り返しで合わせていたのですがスゴイ個体差大変でした。結局カウル取り付けに7時間かかりました。その間、ずうーとスクワット状態です!!左膝は難しい作業になるとアドレナリンが出るみたいで大丈夫ですが奥歯が痛くなります・・・!帰って膝をアイシングをして明日の可変スクリーンの最終作業に備えます!完成までもう少しです!がんばります!まだ限界ではありません・・・!



   

KAWASAKI ゼファー1100 のI様からラスクのお土産を頂きました!おてもおいしく・・幸せな感じのコーヒータイムでした。岡山TIサーキットの感想を報告していただきました!とても気持ち良く走行できたと大変ご機嫌でした、ストレートを走行の動画を見せていただきクォーター製のマフラーがとても良いサウンドで駆け抜けていました!頑張って作ってよかったーと思う瞬間ですね~!I様、ありがとうございました!これからもワクワクするモノを提供できるようにがんばりま~す!!

2018年5月19日(土)
<セッティング試乗>
 

KTM 250DUKEのセッティング作業・・・以前ワンオフでエキパイを製作した車両です。 i-conⅢを装着されています。 さてセッティング終了後のフィーリングはどうでしょうか??? セッティングはやればやるほど・・・(笑) 奥が深いようです、さてどう変化したか楽しみですね~・・・




ドライカーボンタンク装着、SUZUKI GSX1100S 油冷カタナ、ガソリン漏れ等のチェックのため試乗です。 問題なくバッチリです、クリア塗装へ出します



kawasaki Ninja H2 車検完了でオーナー S君、熊本からお引き取りに来てくれました!!! 遠くからありがとうございます、今日は会えなかったので来週のHSRでの “ファン トラック ディ” で会えるのを楽しみにしていま~す!!! 公道もサーキットも気をつけて走ってくださいね~

ドゥカティ M1100EVO オーナー G様、お引取りに来られたのですが・・・あら~、バッテリーのご機嫌が急に悪くなってしまいました・・・バッテリー交換のため、もうしばらく入院です。 せっかく楽しみにご来店されたのに、すみませんご迷惑をおかけします、今しばらくお待ちください。 

 

そして、ドゥカティ M1100EVO オーナー G様、いつもお土産ありがとうございます。 大好きな16区のスィーツ “ブルーベリーパイ” お気遣いいただき申し訳ございません。 美味しいパイ 遠慮なくいただきます

2018年5月18日(金)
DUCATI M900 メンテナンス完了
   
   
   
   

DUCATI  M900 メンテナンス まずは、エンジンオイル交換 yacco 1000 4T 10W-50です。続いてクロモリシャフト3点set(ピボットシャフト特注)を交換、脱着簡単バッフルノ製作の依頼でチタンで製作しました、斜めにすると簡単に出し入れができ、ボルト穴も合わせるのが楽でボルトを締めるとセンターに一発固定の消音バッフルです!プラグコードも新品ノロジーホットワイヤーに交換です!この後、大阪 堺市に発送です。M様、遅くなってしまいました、申し訳ありませんでした!


SUZUKI 油冷 カタナ カーボンタンク

 

ドライ カーボンタンク タンク内部を何度も洗って乾かしてガソリン満タンにしています! テスト中です、3日ほど経ちましたが問題ありません!今日、試乗予定でしたが雨の為また後日です。何も異常なければ最終作業のクリア塗装の準備です!B様、もうすぐです!!


2018年5月15日(火)
kawasaki Ninja H2

今日はkawasaki Ninja H2 車検第二弾、検査場へ持ち込み無事通過◎ 検査場から戻り、夕方から最終整備中です

オイル交換も完了です、いつものオイル “ヤッコ MVX 1000 4T” 




ドゥカティ M1100 EVO

オイル交換も完了 いつもの“ヤッコ MVX 1000 4T”です、そして意外に手こずった作業?!(笑) ウインカー LEDライトに加工 完了です

 
     
 
     
 

ドゥカティ M1100 EVO 作業完了のようです、オーナー G様 大変お待たせしました。



久しぶりに
車両測定です
KTM350 DUKE

<DATA>
F:67.980kg  (51.7%)
 R:63.60kg  (48..3%)
フューエル残量 3ℓ)

走行乾燥重量:129.3kg
           

2018年5月12日(土)
カーボンタンク


クリアランス、バッチリです
 

 

SUZUKI GSX1100S 油冷カタナドライカーボンタンクのフィッティング、バッチリついたようですよ、お待ちいただいているオーナーB様、よかったですね、あとはクリア塗装ができればOKでーす


今日の作業は、午後から
ハスクバーナーのオイル交換です、いつものオイル “ヤッコ MVX 1000 4T(5W-40)” を使用しています。



昨日の社長のスケジュールは・・・午前中から
kawasaki Ninja H2車検、検査場へ持ち込み無事通過、そして第二弾、午後からYAMAHA XJR1300をこれもまた車検、検査場へ持ち込み、こちらも通過で予定の車検2台無事終了 そして一息つく暇なく今度は、廃車の原付YAMAHA BJ処分です。 というけれど、これはついで・・・本題は千葉県習志野から送られてきているkawasaki ZX-10Rを引取るために、BAS太宰府デポへ、ここはオークション会場内なので、ついでにそこへBJを処分のため持参したのです、まぁこれは捨てる覚悟の出品というわけです(笑) そしてその帰り道、なぜか別件でまたもYAMAHA ジョグ、引取り処分依頼です、これは一旦クォーターへ持ち帰りです。



車検完了のkawasaki ZX-10R K様がお引取りで、千葉からは同じZX-10Rが入庫、そして原付BJをオークションに出したけど、また別のジョグが入庫して、クォーターの店内は何も変わってないような???(笑) さすがの社長も昨日はヘロヘロのご様子でした(笑)

kawasaki ZX-10R K様、早々のお引取りありがとうございました、次の楽しみはファン トラック ディですね

ドゥカティ S4R オーナーN様、長崎からお引取りありがとうございました、また何かあればご連絡くださいませ・・・気をつけて楽しんでください


2018年5月8日(火)

 
 

YAMAHA XJR1300のメンテナンス終盤、ホイールベアリング交換、ブレンボマスタータンクのメンテも終わりキレイに磨き上げていたところ!!! あらっ車検のステッカーが5月!!!??? 日々の経過があまりに早い・・・年月の移り変わりの早さについていっておりません(笑) というわけで、このまま車検準備へ移ります。

<お土産>
YAMAHA フェザーのオーナー T様、東京のお土産を持って来てくださいました!!! お~ぉ贅沢なチョコレートです。
ありがとうございます チョコ大好きで~す

「株式会社東京どりいむ」が販売する、「TOKYO23区 ホワイトショコラ ミルク&クランベリー」

2018年5月7日(月)
YAMAHA FZS1000 新オーナー様でも絶好調!!
 

YAMAHA FZS1000 とても調子良く走っている様で早速、オイル交換に来ていただきました!オイルはyacco 1000 4T 5w-40です!S様、いつも差し入れコーヒーともにありがとうございます!

YAMAHA XJR1300 メンテナンス

   
   
   
   

 

YAMAHA XJR1300 メンテナンスは、まずタイヤ交換ディアブロ ロッソコルサⅡです!Fホイールベアリングも交換でリアのベアリング待ちです!ヨシムラ TMR-MJNキャブレターオーバーホールです!ちょっと乗らない期間があったみたいでVシールが少しベタベタでしたのでキレイに拭いて組み上げました!オイル交換はyacco 1000 4T 10w-50です!あと少しメンテが残っています!


KAWASAKI ZX-10R 車検入庫

   

KAWASAKI ZX-10R 車検整備完了です!


DUCATI S4R マフラー加工

 

   

DUCATI S4R 年式違いスリップオンマフラーの取付け加工です!テールパイプ短く集合していて2本の差し込み径違いといろいろ大変な加工ですが上手くできました!長崎県のN様いつでも引取りOKです!よろしくお願いします1

2018年5月1日(火)
 


KAWASAKI H2 車検入庫 熊本県から軽トラックに載せて持って来てくれました!S様、遠い所ありがとうございます!!







 
   

KAWASAKI H2 車検整備PART2 PFCブレーキパット交換です!特殊ローターなのでパット変更に伴い当たり面調整でキャリパーカラーを4ヶ削ってバッチリ合わせました!車検整備は次の車検日の事をイメージしてメンテナンスをしなければなりません!この交換したキレイなブレーキオイル(yacco DOT4)が2年後もキレイなままで・・・と思います!もし交換しなければ次の車検時の今日は4年前or6年前???オイル・・となりますね!タイヤも・・・???

2018年4月29日(日)
 

<入庫車両>
KAWASAKI ZZR1100 電気系のトラブル??? 今日は大変でしたね!!! せっかくのツーリングが残念でしたが、大事にならずよかったです。 

 


YAMAHA YZF-R1 転倒修理での入庫です。 Y君、身体お大事に・・・

 


ドゥカティ  テールパイプ加工での入庫です。こちら長崎からのご来店です、遠くからありがとうございました。

2018年4月28日(土)
YAMAHA XJR1300 メンテナンス
 

YAMAHA XJR1300 メンテナンス 久々登場のY様 XJR1300です。シーズンに向けて準備です、タイヤ交換・キャブO/H・プラグ&エンジンオイル交換・ホイールベアリング交換などなどです!



バンテッド1200 2次エアーキャンセル プレート完成

 

コーティングRXコートもキレイに仕上がりました!依頼主のH様にメールで確認していただき本日千葉県へ発送です!ありがとうございました。


PIRELLI DB ROSSO CORSA Ⅱ

   
   

KAWASAKI ZX-10R Rローター完了でした所の本日タイヤがタイミング良く入荷しましたので交換して納車となりました!K様いつもありがとうございます!! 



DUCATI M1100EVO ワンオフクロモリ ピボットシャフ装着

   
   

DUCATI M1100EVO ステップブラケットRXコートもキレイに出来ています、これで夏のエンジン熱に耐えてくれるでしょう!!せっかくのクロモリピボットシャフト・・・ステップブラケットを取り付けるとまったく見えません残念・・・?ではないですね!!まったく見せパーツではありませんフィーリングパーツなので『乗って感じてなんぼ!!のパーツですね!G様!完了しました!!ありがとうございます!!


KAWASAKI NINJA1000 Rフェンダー

 

クレバーウルフ製リアフェンダーカーボン綾織りが入荷しました!他に注文のステップとフェンダーレスKITは入荷までもう少し時間がかかりそうなのでリアフェンダーだけでも取り付けますか??I様!




2018年4月27日(金)
DUCATI M1100EVO ワンオフクロモリシャフト
 

DUCATI M1100EVO ワンオフクロモリ ピボットシャフトが出来てきました。ステップブラケットのRXコートもきれいに仕上がって来ましたので近いうちに組み上げます。変化が楽しみですね!



SUZUKI GS1000 ワンオフマフラー 完成

   
   



kawasaki ZX-10R Rローター完了 

   



KTM250 デューク インジェクション調整 入庫
 

YAMAHA YZF-R1車検 引取りついでに先輩のKTMを持って来てくれました。遠い所いつもありがとうございます!I様・・・!!!



東区のYSPからの修理依頼です
   
   
何とか出ました!!!(日記を書く方が大変です~!!!)
2018年4月20日(金)
車検完了

本日良いお天気で車検日和・・・YAMAHA YZF-R1 検査場へ持ち込み問題もなく無事通過、あとは最終点検&整備です。

<タイヤ入荷>

ピレリー ディアブロ ロッソコルサⅡです。 kawasaki GPZ900R に装着します。 オーナー Y様、おませしました!!!



★明日21日~22日まで、お休みさせていただきます

2018年4月19日(木)
SUZUKI GS1000 レース用マフラー製作
 
 

SUZUKI GS1000 レース用マフラー製作 に取り掛かりました。使える所は使っての製作です!しかしデリケートなEXカラーの内部MIG溶接の段がしっかりあります・・・!排気の気持ちになると・・・これはスルー出来かねます! なので旋盤で段を削って、TIGで溶接し直して滑らかな段付きでキレイな排気流速をイメージしました!ウンウン、たしかにその気持ち、立場になること大事ですねぇ~・・・(笑) 集合はOKですがテールパイプの継ぎ目の角度がきついのでテールパイプも作り変えです。
来週からエキパイの曲げです!

仮面ライダー号すみませんこの後製作に入ります!M様、もうしばらくお待ちください!)




KAWASAKI Z-1 メーター修理

 

KAWASAKI Z-1 メーターですがすぐ壊れます!今回はメーターのカシメを外して中身のユニットZRX1200Rの純正を入れようと作戦を練っています!失敗は出来ません、なにせ純正のユニット(メーター)が高いので失敗=赤字ですね!!!




<お休みのお知らせ>

今週末、
4月21日(土曜)・22日(日曜)、都合によりお休みさせていただきます。

23日月曜日は通常営業です、大変ご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。


2018年4月17日(火)
KAWASAKI H2 &YAMAHA YZF-R1車検準備
   
   
 

KAWASAKI H2 車検準備 マフラーをノーマルに交換です!やはりちょっと大変・・・ですが製作者なのでパッパッとできます。外したチタンEXの点検です、まったく問題なく良好です!!PLUSμ製ワンオフフロントディスクローターにとても相性の良いPFCブレーキパットです。タッチが抜群に気持ち良いんですね~!!

 

YAMAHA YZF-R1車検準備 こちらもクォーター製スリップオンマフラーをノーマルに交換です。




週末の作業
   
 
HASQVARNA SM450R XAMフロントスプロケットの交換をしました、ロングにしたので少しゆったり乗れるかな??交換するとき意外に狭いのでギリギリ!!入れ替えにYAMAHA YZF-R1のオイル交換です。YACCO 1000 4T 5w-40です!!K様、2台のメンテいつもありがとうございます!

   
   

O2センサーの取付け 近所のHONDAのバイク屋さんからの依頼です。なんかちょっと焦って持って来られたので一泊二日で仕上げました!!ステンレスボス製作X2&TIG溶接でした。

2018年4月13日(金)
バンテッド1200 2次エアーキャンセル プレート製作

 

 

 

 バンテッド1200 2次エアーキャンセルプレート製作 完成しました。2009年のクォーター日記で見つけられて注文を頂きました。ありがとうございます!この後、熱に強いRXコート半艶ブラックにコーティングです。千葉県のH様、もうしばらくお待ちください!!


 

HASQVARNA SM450R XAMフロントスプロケットが入荷しています!都合の良い時に来店してください!K様!!!

2018年4月12日(木)
クロモリピボットシャフト ワンオフ

 

ドゥカティ M1100 EVOの作業です。 今回はクロモリピボットシャフトのワンオフです、ノーマルを外してラジカルへ送っています。 フロントアクスルシャフトを交換されてから、その効果に感動されてオーナー様、今回はピボットシャフトの交換です。 しかしワンオフとはまたすごいです。
どの車種に関しても、このシャフト交換の効果ってスゴ~ク評判が良いのです。 ほんとに??? “あの棒!?(笑)” の効果がそれほど感動的なのかは、どうしても私には信じがたいのですけれどねぇ・・・でも皆さんの意見が同じ評価なので、やはり間違いなく良いモノなのでしょう 
ピボットシャフトを外すついでにワンオフステップブラケットのブラックアルマイトがエンジンの熱で少しダメージを受けているので、今回熱にも強いRXコートに塗装する準備をしています。

夕方から、油冷エンジン用の二次エアーキャンセル加工のためのパーツを製作中。
すみません、お待たせしております、今少しお待ち下さいませ・・・



2018年4月9日(月)
kawasaki ZZR1100

 

昨日はkawasaki ZZR1100フロントブレーキ廻りの作業・・・この車両、かなり古い年式なのですが、オーナー様はずーっとメンテされながら大切に乗り続けていらっしゃります。 社長はオーナーさんのため、なるべくスムーズに走れるようにと昨年ブレーキ廻りのカスタムをアドバイスしていました。 その作業の依頼で入庫、そして作業無事完了です。 このまま、このZZR1100 元気に走り続けてほしいです



★先日納車した
YAMAHA FZS1000のオーナー S様からメールが届きました。 とても乗り易いと感動していただけたようで、社長もホッと喜んでいます。 以下頂いたメールです。

QUARTER様

いつもお世話になります!
先週納車いただいて昨日はじめてFZS1000に乗って
ツーリングに行って参りました!
まず最初にお伝えしたいのが「ありがとうございました。」
です!QUARTER様にてカスタムされたバイクを乗るのが
初めてで、最初はどんな感じのバイクかなーと思っていました。
走り始めてすぐにバイクの良さがわかりました。
エンジンの始動から始まり、バイクに跨った時の快適さ、
走り出してのマフラー音、安心して峠のコーナーを自在に曲がれたり、
など本当に感動しました!
昨日帰りにお礼を伝えにお店に寄ろうかと思ったのですが、
お客様がご来店のようでしたのでまずは当メールにてお礼を
お伝えさせていただきます。
今からも何かとお世話になるかと思いますがどうぞ宜しくお願い致します。
取り急ぎお礼まで。
 

S様、お忙しい中メールありがとうございました。 安心しました、本当によかったです。でも楽しすぎてスピード出しすぎないように・・・
くれぐれも安全運転でお願いします(笑)




<入庫車両>

YAMAHA YZF-R1
 今回車検入庫です。 いつも遠くからありがとうございます。


SUZUKI GS1000 今回エキパイ&テールパイプの製作依頼です。 遠方からありがとうございました。


kawasaki ZX-10R リヤブレーキ ローターの不具合です、リヤローター交換の予定です



2018年4月7日(土)
SUZUKI GSX1100油冷カタナ 可変スクリーンブラケット 製作
 

SSUZUKI GSX1100油冷カタナ オーナーのB様から『角度を変えられるステーの製作をお願いします??工具を使わずにしっかり固定(ロック)出来るように!!!』でしたのでここ一週間ほど悪戦苦闘していました!!もうすぐ完成です!構造は文字で書くと大変なので・・・簡単に説明するとスクリーンを手で下に押すと角度を決めているロックのボールが奥に入ってロック解除になり押したまま好きな角でで手を離すとスプリングで元の高さに戻ってロックが効いて固定!!!の予定です??上手くいくかな~???

   
   
   
   
   
   

ドライカーボンタンク オーナーのB様が確認されまして大変満足され要求が100%以上叶っていてとても感動されていました!!製作に当たりカルビは『ワークス製作の仕方で作りました』と・・・。と言ってもメーカーのレーサーパーツしか作っていない所だからそうなりますよね~!厚みは5プライで3枚目のケプラーシート入れてます!そしてなんとメス型に5mm厚のカーボンシートを使用したドライカーボン型を作って製作してくれました!なんとこれ以上の製作は聞いたことありません!なぜメス型にドライカーボンを使うのかと言うと、カーボンは窯で真空引きをしながら焼いて作ります!そこで問題なのが歪です!材質が違うと焼いているときに膨張率とかで歪んでそったりねじれたりで左右対称にならないのです。なので同じ材質のカーボンの型でカーボンを張って焼いてドライカーボンを作っていくとまったく歪まないのです!しかしコストの関係などなどで、この方法は一般にはしない・・・・!    早速、見に(持ちにが正しい)来たケオ様『ハァ~!ホォ~!ヘェ~!』しか言ってなかった様でした・・・!





YAMAHA FZS1000 早速 納車引取りありがとうございます!快調に走っていますか?S様・・・何かありましたら遠慮なくクレームしてください!!

kawasaki ZZR1100 車検 本日引取りありがとうございます。

2018年4月3日(火)

本日午前中に車検で検査場へ・・・kawasaki ZZR1100無事に終わり、午後からはYAMAHA FZS1000の検査&登録で再度検査場へGO!!! これも難なく通過で、登録まで本日完了です。 社長、本日のノルマ達成できて一息・・・

FZS1000最終点検のため試乗、フィーリングOK,足廻りは、
O/H&チューニングもバッチリしているので、コーナーリングもいい感じで乗り易いようです。 
オーナー S様、楽しみですね




そしてなーんと待望のモノが届きました!!! 
SUZUKI GSX1100S 油冷カタナのオーナー B様 お待たせしました~っ!!! ドライカーボンタンクが出来上ってきました。 それはそれは・・・みるからにスゴイですよぉ・・・軽いってもんじゃありません、ホイッって持てるのが(笑)信じられない。 しかもそのタンクの “オーラ” といったら、これこそが究極のワンオフ!!!???(笑) こんなの一般人の手に入ること自体がオカシクない???!!! 社長の人脈ってどうなってる???!!!(爆) 信じられない・・・でもできちゃてるしね~、ワークスなみじゃん!!!???(笑) で、さてお値段はと・・・それは、ひ・み・つ・です、皆さまのご想像におまかせいたします(笑)

細部まで手抜きがありません・・・

 
     
 
     
 
     
 

重量・・・1.48㎏ (タンクキャップ装着後は、1.70㎏になります) 


オーナーさんが週末見に来られます、その後クリア塗装に出しますので、この素のままのドライカーボンタンクの状態をご覧になりたい方はこの機会にぜひどうぞ・・・

社長いわく、こんな凄みのある状態はなかなかみることできんよマジで!!!、とにかくスゴイ、しかもタンクの内部を覗くと、なな・なーんと内部までドライカーボンやん!!!・・・ワークスなみ・・・こりゃマジでスゴイ・・・

だそうです。 社長はもうこのタンクを見たり、抱えたりで興奮しております(爆)



<タイヤ入荷>

 

新発売、 『ピレリー ロッソコルサⅡ』 只今カスタム中、kawasaki ZRX1200Rに装着します

2018年3月29日(木)
DUCATI ムルチストラーダ 1200S エンジンオイル交換
 
   

DUCATI ムルチストラーダ1200S エンジンオイル交換です!シーズンに向けて準備です、オイルはyacco 10004T 10W-50です!ついでにバザーズインジェクションのセッティングです。3000rpmから強烈なパワーが出てしまうのでパワーの境目を失くすセッティングをします、5~6回ぼどオーナーのS君に乗ってもらいながら良いところを見つけて行きました!『とても乗り易くなった~!!』とのことです!よかった!よかった!で2種類のマップを入れときました!好きなのを使ってね!!



YAMAHA FZS1000 フェザー 完成

 
   
   
   


2018年3月26日(月)
タイヤ & オイル交換



昨日は久しぶりに、kawasaki Ninja1000 なべちゃんご来店です。 タイヤ&オイル交換をしています、なべちゃん、私が思う以上に走っていますね!!!???(笑) というか、オイルもタイヤも交換時期はまだ先でよかったのでは???というほどで、オイルはまだ交換までの走行距離1000㎞残し、タイヤはまだ7分山・・・なべ様、今年はツーリングに向けていつでもスタンバイOK!!! と、気持ち良く走るため準備に余念がありません(笑) ん~・・・なべちゃんにしては完璧な心構え!!!???(爆)
今年はもーっとたくさん走って楽しんでくださいね~・・・
ところで来月名古屋へ出張だそうですが・・・ヨロシクね~っ!!!???(爆)

今回のタイヤは
 “メッツラー M7R” オイルはいつもの “ヤッコ MVX 10004T” です。 



kawasaki ゼファー1100のオーナー I様が出張で来福され、遊びに来てくださいました。 なんとお土産まで頂き、ありがとうございます 車両ゼファー1100は、先日オーナーさんより少し遅れて転勤先の大阪へお送りしていました。 マフラーをワンオフしたこともあり、ゼファーの見た目が大人っぽい上品な感じになったようで、だからといって走りがおとなしいということもなく、低速~高速域までしっかりした楽しめて、想像以上に乗り易くなったと感激のご報告をいただいたそうです。 そしてそんな惚れ惚れのゼファー1100を更にパワーアップ、なんと今度は、やっぱり???!!! エンジンをやりたいと・・・サーキットも走行されるので、その “やりたい気持ち” は、すごーくわかります(笑) はい、いつでもご依頼ください、配送の手配はOKですので・・・(笑) 
カスタムを任せられ、そして仕上がった車両で走ったオーナーさんの感想は社長にとっては何より嬉しいことのようです。 そう、いつも仕上がった車両、いちばん感激しているのは社長だったりして!!!???(爆)

 

美味しいお土産、本当にありがとうございました



<入庫車両>
 
ドゥカティ M1100 EVO 今回は、クロモリ製 ピボットシャフトをワンオフします。 乗れば乗るほど楽しくなられているようで、本当によかったです


 
kawasaki ZZR1100 車検入庫です。 オーナー O様、遠くからありがとうございました。




★お知らせ★
  
講談社から・・・
藤島康介先生の新刊 『トップウ GP』 No.3 発売です。 さぁ皆さん、読んで気分もアップ!!! 
気持ちはレーサー???  いい季節です、気持ち良く走りましょう 

書店等にてお求めくださいませ・・・

2018年3月23日(金)
サイレンサー修理
 
   

ハーレー サイレンサー凹み修理 微妙な凹みとエンドキャップ&パンチングがばバラせるのかが心配でしたが、何とか外せて修正です!ひたすら叩いて磨きの繰り返しで何とか凹みが出てくれました!画像を送ってOKを頂けたら東京へ発送です!Y様、確認をお願いします・・・!




スティーブ製 KTM125DUKEサイレンサー

 

   

サイレンサーウール交換 なのですが開けてみたらかなりウールが飛んで無くなっていました。後は入れ替えるだけですが折れ曲がったサイレンサーの中に入れるには少しコツが入りますね!


本日、
FZS1000 フェザーのパーツをアルマイトに出しました!油冷カタナのドライカーボンタンクの追加パーツを鈴鹿のカルビに製作して送りました・・・。もうそろそろ出来上がって来そうです!

2018年3月20日(火)
YAMAHA FZS1000 フェザー 加工作業終了
   
   

YAMAHA FZS1000フェザー ネイキッド仕様 最後のステンレスバーエンドの製作で何とか終わりそうです!1週間ちょっと掛かってしまいました!でも仕上げてみたかったFZS1000なのでやりたいことだらけでした!好きにやらさせてもらった新オーナーのS様には感謝です!ありがとうございます!フェンダーの塗装と加工パーツのアルマイト待ちですね、もうしばらくお待ちくださいませ!!




 

DUCATI M900 メンテナンスで入庫です!ワンオフ消音バッフル製作、Fクロモリシャフトなどなどです!しかし20年以上経っているバイクとは思えません、しかもイタ車です!!とてもキレイです!


   

KAWASAKI Z1 またまたメーター修理です!何度交換してもすぐ壊れる中国製2つのメーター・・・!なので今度は英国製のメーターを中に入れる計画です!いつもトラブルを楽しまれている様にも見れるT様感心です!やはりそれ位の器がないと旧車は乗れませんね!!



   

特殊ボルト&ナット KEO様がお土産を持って来てくれました!なんとチョコレートでした!ちゃんとくるくるナットが入って締まりました(トルクはかかりませんでした)!休憩の時に美味しくいただきました!ありがとうKEO 様!!




2018年3月16日(金)
YAMAHA FZS1000フェザー 仕上げ作業

YAMAHA FZS1000 仕上げ作業は着々と進行しております。 カウルを外すだけで “ネイキット” になるはず???が・・・ あるわ、あるはやらないといけないことが!!! というか、仕上がり具合、その程度は社長の拘り度???!!!(笑)まぁ毎度のことです。 そんな簡単なはずはなかったぁ~と、ブツブツと社長の独り言です。
 
ヘッドライト廻り、なんとまた社長、拘ったステーを製作、コンパクトなスクリーンを取り付けるため作ったステー、でもそれもやっぱり付いてしまうとわからない、あまりのフィット感に違和感なし??? そのため社長の苦労は見えません!!!???(爆) カッコ良いフロント廻りになりました!!! FZS1000のイメージがかなり変わってきてます 
超~面白~い!!! 楽しみにですね、Sさま・・・


<ステー類はこのあとブラックアルマイトにします>

 
     
 
     



<タイヤ>

メッツラー M7入荷しています、ネイキット作戦 YAMAHA FZS1000、そしてkawasaki Ninja1000 Wさま、25日交換OKです、お待ちしてます



2018年3月12日(月)

大分ツーリングのお土産・・・kawasaki GPZ900R S様からのお土産です、“食用オイル” です。 完全無農薬、身体にやさしい油だそうです。 ありがとうございます、体の中から美しく・・・???!!! なります(笑)


ちょっと寂しくなります・・・

 

HONDA CBR250RR オーナー Sくんからです。 ありがとうございます!!! 就職おめでとう 4月から晴れて社会人ですね、これからいろいろなことがあると思いますが、頑張って  でもストレスは溜めないように・・・その時は大好きなオートバイで発散してください、くれぐれも気をつけて・・・
福岡に来ることがあったら、顔見せてください、待ってま~す  

2018年3月10日(土)
YAMAHA FZS1000 ネイキッド仕様 フロントフェンダー
   
   

YAMAHA FZS1000 ネイキッド仕様 カーボンフロントフェンダーの取付けが完了しました。ステーは昨日、出来ていたのですがオフセット量(カラーを入れるつもりでした)が少なかったので本日作り変えてフィッティング作業です!何回も合わせながらステーを曲げて穴を開けてネジを切って作っていきますので一日半掛かりました!かなりしっかりと取り付けました!!目立たないように黒アルマイトをします。 おそらく300km/h以上出してもまったく問題なしですよ!!S様・・・!!



2018年3月9日(金)
YAMAHA FZS1000 ネイキッド仕様
 
   
   

YAMAHA FZS1000 ネイキッド仕様 製作中です。XJR1300のフロントフォークにカルビ製の試作ドライカーボン フロントフェンダーを取り付けをしています。既に前後のブレンボキャスティングキャリパー&ブレーキラインは昨日掃除を済ませて取り付け完了です。ホイール2006YZF-R1のを取り付けています。メンテナンス&オーバーホールをしながらネイキッドでの復活を待っているFZS1000です!o


   

KAWASAKI ZRX1200 サンスタープレミアムディスクローター5.5TNAGバルブ シュパーブが入荷しました。取り付けはJB製マグタンホイールの入荷待ちです!

2018年3月6日(火)
キャッチタンク製作
 

順調に進んでいるkawasaki ZRX1200です、先日から作っている “キャッチタンク” 完成です。 オーナーのS様も本日様子を見に来られて、とてもご満足していただきました!!! 急に暖かくなったので、きっとワクワク、そわそわ!? だと思います。 今しばらくお待ちを・・・。
また1つ楽しみも増えて???(笑) 春が待ち遠しいいですね・・・



昨日は、マフラーのオーダーを頂いている M様からのお土産です。 有名な銘菓 『九十九島せんぺい』 美味しいんですよ・・・ありがとうございます!!! 
仮面ライダー号 マフラー製作、取り掛かりまで今しばらくお待ちくださいませ・・・

 





昨年からカスタムしていた
kawasaki ゼファー1100、作業もすべて終わり、本日配送の方へお引渡しも無事完了。 オーナーさんが待つ大阪まで旅立っていきました・・・ちょっと寂しいです。 オーナー I様、福岡へお越しの際はぜひ遊びにきてくださいね、お待ちいたしております
気候も良くなりましたね、到着をお楽しみに・・・そして気をつけて走ってくださいね
!!!


ゼファー1100 I号です、本日大阪に向けて出発


2018年3月4日(日)
KAWASAKI ZRX1200 マスター
   
   
   


KAWASAKI ZRX1200 ゲイルスピードVRCタイプをFブレーキマスター&クラッチマスターに取り付けです。オイルタンクはブレンボのブロンズタイプでタンクステーはチタンワンオフです。何とか左右対称に出来ました。見た目もスッキリです。Fブレーキキャリパークォーターオリジナルカシマコートキャスティングでホースのフィッティングも変更して取り付けました!この後ホイールとFディスクローターを交換します!


2018年3月2日(金)
KAWASAKI ZRX1200 キャブレター
 
   

KAWASAKI ZRX1200 キャブレターを装着しました!マフラー、ラジエターホース、ラジエラーなどを取り付けてクーラント&エンジンオイルを入れて液類OK!スロットルインナーパイプ&スロットルワイヤーTMR用に交換して準備完了!さあ~エンジンスタート・・・!あっさり始動!!とても軽い吹け具合です!ノイズも無しで異常なしでした!後はフィルターを付けてセッティングです!その前に明日からホイールのフィッティングです!フロントブレーキも同時進行です!!

2018年3月1日(木)
KAWASAKI ZRX1200 エンジン
 
   

KAWASAKI ZRX1200 JE製ピストン組み込みを無事終了し、ヨシムラ ST-1カム取り付けてシム調整をすませてエンジンは完了しました!明日はTMR-MJNキャブレターの取付けです!

2018年2月27日(火)

kawasaki ZRX1200 エンジン、着々と進行中です。 ピストンを組み込む前まできました。 本日の経過報告でーす!!!

 


SUZUKI GSX-R1000(K4) 
F様、今日はオイル交換でのご来店ありがとうございます。 暖かくなってきたし、メンテナンスにも気持ち入りますね
本日の使用オイルは、
“ヤッコ MVX-10004T 5W-40” です、エンジンの回りがどう変わるか楽しみですね!!! 
K4・・・とは思えないくらいキレイに磨いているオーナー F様です。 さて次は車検ですね、お待ちいたしております、ヨロシク・・・


2018年2月26日(月)
KAWASAKI ZRX1200 エンジン
 
 
   
   

KAWASAKI ZRX1200 シリンダーヘッド作業です。バルブシートカットをしてバルブ擦り合わせ~組み付けまで終わりました!S様、いつも差し入れのコーヒーありがとうございます! 追加でNAGバルブとキャッチタンクの注文を頂きました!ありがとうございます!



BMW R1200C リアキャリアクレーム作業

     

少し リアBOXの揺れが気になったので追加でステーを付ける作業をさせてもらいました!しっかり揺れも無くなりバッチリです!入庫&引取りとご迷惑をお掛けしました・・。なのに差し入れまで頂き申し訳ありません、H様ありがとうございます。


     


XJR1300 Y様ショーライバッテリーの入荷です!ステップのYZF-R1K様が違和感がなく直ぐに馴染んでシフトのタッチも凄く良いと感想を頂きました!よかったです安心しました!     


2018年2月23日(金)
ハンドル バーエンド製作
kawasaki ゼファー1100 完成!!!
 ハンドル バーエンド ステンレスタイプ>

 

作業はkawasaki ゼファー1100、午後にはハンドルバーエンドの製作も終わり最後に試乗です。 昨年からマフラーのフルエキ製作から始まり・・・クロモリ製 アクスルシャフト・ピボットシャフト交換等、ホイールベアリング交換、そしてサイドスタンド製作etc・・・今回のカスタム、見た目はワンオフマフラー製作でガラリと雰囲気が変わったところで、クロモリ製のアクスル/ピボットシャフトで足廻りに安定感、ベアリング交換でスムーズな走り、そしてハンドルバーエンド製作で手元の振動を軽減・・・ん~っ、これでバッチリ!!! 見た目、フィーリングともに満足、春には楽しいツーリングができるといいですね!!!

夕方作業完了しているYAMAHA YZF-R1M オーナー T様がお引取り、『身体のあちこちがコワっているみたいで痛~い、体力も減少???!!!・・・』と・・・、じっーとしていたらアッという間にバイクシーズンですよォ、しっかりストレッチをして身体を万全にしておいてくださいね~

ライダーの皆さま、今年も安全にそして楽しく走りましょう!!! そのためにも
マシンも身体メンテナンスは大事です・・・そろそろはじめましょう(笑)

さて明日からはkawasaki ZRX1200に取り掛かります。 カスタムパーツも入荷しています。 か・な・りハードなカスタムになるような気配ですよ???!!!(笑)
オーナー I様、お楽しみに・・・


kawasaki ZRX1200

2018年2月22日(木)
YAMAHA YZF-R1 スクリーン&バッテリー
 
   
   
   
   

YAMAHA YZF-R1 スクリーンをMRA製レーシングクリアに交換しました!バッテリーはショーライに交換!以前から頼まれていた(本人はお忘れと思います!)サーキット走行会の時ミラーを簡単に脱着出来るカプラーの加工です、インナーカバーの外にカプラーを追加したのでカプラーを外してミラー取り付けナットを外すだけでミラーが直ぐに外れるようになりました!取り外し後はタイラップで固定で良さそうですがアグレッシブに走行されるT様の走りにカーボンカウルが割れてしまう恐れがあるのでミラーレスカウルプレート(裏ラバー加工)ドライカーボンで製作しました!これで安心して一日中走れますね!!


2018年2月20日(火)
キャッチタンク製作>

 
     
 
 
     
 
     
 

作業は引き続きkawasaki ゼファー1100キャッチタンク製作です。 順調に進んでいるようです、左フレーム下に、ドレンホースも付けています。 
オーナー I様、楽しみですね~・・・と、本日更に 
“ハンドル バーエンド製作” 追加のご注文です、ありがとうございます 

<商品入荷情報>

 
     

ヨシムラ キャブレター TMR-MJN 38Φヨシムラ カムシャフト ST-1 入荷です。 kawasaki ZRX1200 に装着します、オーナー S様、楽しみなパーツが続々と入荷中・・・ワクワク感全開!!!???(笑)ですね



★カスタムピープル 4月号


kawasaki H2がご紹介されています。 オーナー S様、車両撮影にご協力いただき、ありがとうございました
興味のある方、是非書店にてご購入下さいませ・・・

2018年2月19日(月)
KAWASAKI ゼファー1100 ワンオフサイドスタンド
   
   
   

KAWASAKI ゼファー1100 ワンオフ ステンレス サイドスタンド完成しました!スタンドを上げた時、内側に収まるように作りましたのでバンク角も確保で出来ています。角度11.0°に予定どおりの出来ました!!凛々しくゼファーが立っています!!引き続きキャッチタンクを小物入れの中に収まるように作っています!!順調です!!






ヨシムラ マルチ フロアマット

     

ヨシムラ マルチ フロアマットを入口に置きました!ちょっと小さかったけどとてもオシャレでいい雰囲気です!最初のお客様を待っていたら・・・この方『セブンに行こう~♪』と来ました・・・!!一番目・・・!!!


2018年2月17日(土)
KAWASAKI ゼファー1100 メンテナンス
 
     
     
     
     
KAWASAKI ゼファー1100メンテナンスホイールベアリング交換です、交換しないと解らないパーツですね!たった5個のベアリングで何万kmも走るんですよ大変過酷なパーツ!!オーナーのI様に気付いて頂いてベアリングはとても喜んでいると思います!何て~なめらか~♪のNTNべアリングを使用します、圧入の時にホイールの良し悪しが解りますね!プレスで入れるくらいクリアランスがキツイと入れた時渋くて回りが悪いです!(このゲイルはOKでした)クォーターではインストローラー(叩いて入れる工具)でベアリングを入れていきます(ワンオフステップのペダルの小さいベアリングはプレスです)、片側はボトムまで叩く音で確認して入れて反対側はホイールのセンターカラーにほんの少し当たるくらいに最後ハンマーで軽くコンと叩きます・・これがとても重要でホイールの回り方にかなり影響します。要するにアクスルシャフトをしっかり締めたときに左右のベアリングが反らない(ニュートラル状態を保つ)ようにしたいのです!!バイクの押し引きでも解る人は解りますね!!手組って大事です!!そしてブレーキ&クラッチホースを変えました、Fホースは仮付をいていたのですが、1Gでホースをたるませてハンドルを切るとオイルクーラーに当たるのでキャリパー側のホースのレイアウトかえてスッキリまとまりました!!後、配線のゴチャゴチャ直しです硬くなった掃除機のホースみたいのを柔らかなナイロンで織り込んであるチューブに交換しました、オーナーのI様『硬い配線はハンドリングに悪影響』との事!さすがわかってる~♪今日 来店されてキャッチタンクを追加でいただきました!ありがとうございます!明日ステンレス ワンオフ サイドスタンドを製作予定です、傾き角度10.5°~11.0°の予定!





YAMAHA YZF R-1ワンオフステップ K様、本日引取りありがとうございます!
ペダルの位置調整などいつでも指示してください!




2018年2月15日(木)
KAWASAKI H2 入庫
 

KAWASAKI H2  昨日、車検&メンテナンスの為遠い所から入庫しました。いつ見てもド派手でド迫力です、乗ると乗り易い奇妙ないい感じのH2です!S様、無事到着しております。ありがとうございます!


ゼファー1100 メンテナンス

     


KAWASAKI ゼファー1100 メンテナンスブレーキホースクランプステーチタン板で作りましたY字のセパレータがきちっとした位置に収まってないと締まったバイクに見えませんので拘りポイントですね!!後ヘッドライトPIAA製LED球の交換しました!!とっても明るいです! 昨日、我が家の襖張(襖14枚 障子4枚)をし始めたのでちょっと疲れ気味でペーがあがりません!!紙とのりだけだけど勝手が違うので難しい・・・。

MRA スクリーン

 

YAMAHA YZF-R1MRAスクリーン レーシングクリアが入庫しましたよ~T様!!!


2018年2月13日(火)
KAWASAKI ゼファー1100 メンテナンス
 
     
     
     

KAWASAKI ゼファー1100 メンテナンス今日はステムベアリングの点検とグリスUPをしました。ベアリングレース部をキレイに拭き取って指で触って段付きをチェック・・OK!外した時にか出来ない所を磨いた綺麗なステム取り付けます。グリスを万遍なく塗って取り付けですがベアリングの締め付け具合がとても難しい(全車種)グッグッと締めればハンドリングが重くなるし軽く絞めればブレーキの時などにカックンカックンガタが出ます。調整はガタが出ない所からちょっとだけ締めます。何回やっても時間がかかってしまいす。フォークを付けて動かしてみたら軽く動いていい感じです!!後メーター球をLEDバルブに交換ですオォ~明るい~!なんか気分転換になりますね??I様!!




2018年2月12日(月)
KAWASAKI ZX-10R 転倒修理 完了
     
     
     

KAWASAKI ZX-10R タンクとシートカウルの補修塗装が出来上ってきました(割れていたカウル類は新品に)!アルミタンクなので極力パテを少なくで・・・とお願いしていました!上って来たタンクはとても軽くて、いつも完璧に仕上げてくれます!!サイドワインダーズの大石君ありがとうございます!!早速、組み付けたら、まるで新車のように輝いています!つい最近エンジンフルオーバーホールもしたので2011年式新車ですね!! オーナーのK様に完成の連絡をすると小雪舞う中ニコニコ笑顔で引取りに来られピカピカZX-10Rに大満足でした!いつもありがとうございます!




BMW R1200C 昨日キャリアのH様、引取りに来られました!奥様タンデムシートでRバックの背もたれの当たり具合とグラブバーの位置のチェックをされてOKを頂きました!実際に走行されて違和感が出るかもしれません。その時は手直しいたしますので遠慮なくクレームしてください!ありがとうございました!!



2018年2月10日(土)
YAMAHA YZF-R1 ワンオフ ステップ 完成
 
     
     
     
     
     

YAMAHA YZF-R1 ワンオフ ステップ アルマイトが上って来たのでベアリングを6個圧入して組み上げました!動く所は全部ベアリングなので滑らかで軽いタッチです!身長186㎝のK様用にペダルピッチは135mmにしましたので窮屈感はかなり軽減されたのではないかと思います!楽しみですね!


KAWASAKI ゼファー1100 メンテナンス

     

KAWASAKI ゼファー1100 メンテナンスを始めました。入庫済のJB製のクロモリシャフト3点set、ブレーキボース3点set、ホイールベアリング、サイドスタンド製作などなど依頼をいただいています!ありがとうございます!今日はFブレーキホースの製作です!!


KAWASAKI ZRX1200 エンジン&足回り

     

KAWASAKI ZRX1200 JE製のピストンが入荷しました!カムとキャブはもうすぐ入荷予定です!もうしばらくお待ちくださいませ!!ゲイル製ブレーキマスター&新古品のクラッチマスターも入庫しています!!JB-3ホイールのフィッティングもしなければ・・・!!


PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA Ⅱ

     

PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA Ⅱが3月に出ます!!何か良さそうな気がします!このシリーズは外れが無いですね、今でも不満のないロッソコルサの新作だから!  シリカの配合率とか公表してくれて『どこをどう使えばパフォーマンス・・が解りやすいですね!!




2018年2月9日(金)
BMW R1200C リアキャリア 完成
 
     
     
     

BMW R1200C リアキャリアが何とか完成しました!グラブバーの取付け位置を一番強度が出る所と選んだ場所がとても狭い所で大変でした!タンデムシートカバーが脱着しやすいとサイドバックが装着できず・・・何とかグラブバーの位置を丁度良いところに見つけてサイドバックを装着してみたら今度は蓋が開け閉めの時に干渉します・・・なので何度か溶接を切断してずらして、逃げを削ってで出来ました~!!ふぅ~!ワンオフ ステンレス グラブバー付 キャリア 完成です!!H様大変お待たせいたしました。


KAWASAKI ZZR1100I様 昨日引取りに来られました。遠い所ありがとうございます!



2018年2月8日(木)
BMW R1200C リアキャリア 製作 
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BMW R1200Cリアキャリアのメインフレームが出来ました!!今回は曲げてあわせて、曲げて合わせての作り方になるので砂を入れなくて曲がれる14Φの丸棒しました!メインフレームの通り道はサイドバックの隙間を通しますので狭いです、10か所曲げています!明日はこれにブチッジを入れていきます、最後に奥様用のグラブバーを曲げていい感じのところに付けて行く予定です!







チタンテールパイプ凹み修理


 
     
     
     

チタンテールパイプ凹み修理です!凹みは何とか出せたのですが削れての筋を消すのがちょっと大変でした!!チタン用の消しゴムで消せました!!そんなのあったらいいけどね~!なので根性で消しました!画像をオーナー様に送って確認して頂き『素晴らしい!ありがとうございます。☺️到着楽しみにしております』と返事を頂き明日群馬県に送ります!!ありがとうございました!



2018年2月6日(火)
BMW R1200C リアキャリア 製作
     
     

BMW R1200Cのリアキャリア製作をやっと手を付け始めました!キャリアのレイアウトとグラブバーの位置もほぼ決まり固定用のステンレスカラーを旋盤で削りました。このカラーに曲げて作ったキャリアを溶接していきます。2ピースカラーにしたのは一体にすると10mm元のステーの中にカラーが入るので脱着のときに20mm広げないと装着できないのでNGです!2ピースは小さいカラーを入れてキャリアをスライドさせて装着できる作戦です!上手くいくかな~?

2018年2月5日(月)
KAWASAKI ZZR1100 リアローター小径計画 完成
     
     
   















 

KAWASAKI ZZR1100 アルマイトはとっくに出来ていたのですが・・・やっと取り付けました!!小径ローター&ブレンボキャリパーで軽快な感じですね~!リアブレーキの効き具合は予想通りあまり効きませんのでコーナーの進入でも安心して踏めますね!I様、大変お待たせしました!ありがとうございました!




SUZUKI GSX1100S 油冷カタナ

     
     
     

SUZUKI GSX1100S 油冷カタナ カーボンタンクのメス型製作用のベースタンクを車体に取り付けて干渉しないかチェックをしました!何にも問題はありませんでしたので取り外して鈴鹿に送りました!寒い中、車体合わせの為に入庫していただきB様ありがとうございます!!順調に進んでいます!




HONDA SL350 仮面ライダー1号 サイクロン号 マフラー製作

     
     
     
     
   

HHONDA SL350サイクロン号のベース車と言うことでそれにC100のサイレンサーを左右に3本ずつ取り付ける依頼です。ほら!!文字だと一行で済む簡単そうな作業???いざ手を付けると『大変そう~!どうーなるちゃろーか~』と思われると思います!大丈夫 安心してください!1/1の金属プラモデルを作ると言う楽しみになってしまいます!見た瞬間に90%はイメージの中で完成しているので後は実際に作業するだけです。小雪舞う中、佐賀県から持って来てくれて暑く仮面ライダーの事を語ってくれたM君・・・おかげでQUARTERはポカポカしていました!夢の実現へ・・!!


2018年2月3日(土)
YAMAHA セロー250 クロモリシャフト Part 2
スイングアームピボット+リア+フロント交換時

1.直進性の向上
他の方の感想でもよくありましたが、変更前より直進性はかなり向上してます。
横風等の外的要因に強くなったようです。
2.取り回しの向上
これは各クロモリパーツの精度向上により、押し引きした際の転がり抵抗が減ってるようです。
3.アクセル開度が少なくても速度の伸びの向上
これは2の転がり抵抗が減った要因と同じようです。

デメリットとしては、やはり三点固めたことにより今までフレームでいなしていたショックがガツンと受けるようになりました。
これは今後のサスペンション等のチューニングで改善できると思われます。

なんにせよ、ノーマル状態とシャフトを入れた状態での変化点をじっくり今回は感じることができました。
ありがとうございました。

次は、この結果を踏まえてパワービームの装着になると思います
 
         

yamaha セロー250 クロモリアクスルシャフトを装着です、まずリアを交換して一回り・・感動!!そしてフロント交換して帰宅され・・!するとKEO様から素晴らしい、適格&率直な(利権がないので回りくどく無い)自主的感想レポートメールを頂きました!!大切に一つ一つのパーツを感じて楽しんで頂けている事に嬉しく思います!!ありがとうございます!初回点検とエンジンオイル交換もしましたオイルはyacco 10004T 5w-40を入れていただきました!初yaccoにミッションタッチの良さとNTN(なん~てなめらか~♪)に感激されていたKEO様でした

     

YAMAHA YZF-R1Mオイル交換ですyacco 10004T 5w-40を入れて頂きました(オーナーのT様は知らないと思うけど・・・)まだまだとても寒いので今回は5Wです!いつもありがとうございます! SUZUKI アドレスV125 QUARTER製ワンオフコーンタイプマフラーを装着!!!フロントタイヤの交換です!I様いつもありがとうございます!

2018年2月2日(金)
YAMAHA YZF-R1 ワンオスステップ製作 
 
 
 

YAMAHA YZF-R1 ワンオフステップほぼ完成です、あとはヒールガードの製作を残しております。 さてオーナー K様、楽しみですねぇ~・・・身体に合ったステップだとツーリングでの疲れはもちろん軽減されますが、なんといっても本領発揮はサーキット??? コーナーリングはピタッときて、きっと気持ち良いものなのでしょうね 

2018年1月30日(火)
YAMAHA YZF-R1 ワンオスステップ製作
     

YAMAHA YZF-R1ワンオフステップ製作、順調に進んでいます。今日はブラケット製作です。アルミ17S 12㎜の板に位置決めの穴をあけて必要なところにこの時点でタップを立ててしまいます(垂直に立てれます)。それからターンテーブルにセットして外のRをけずって出来上がりです!いい感じです(独り言)!!次はベアリング入りのペダルとベルクランクの製作です!


     

SUZUKI GSX1100S 油冷カタナ カーボンタンクのメス型製作用のベースタンクがパテ盛りされて鈴鹿から戻って来ました。車体に実際に載せて干渉しないかチェックです!こちらも順調に進んでいます!もの凄いフルドライカーボンタンクが完成しそうな予感!! 

2018年1月29日(月)
YAMAHA セロー250 初回点検&オイル交換
 

YAMAHA セロー250 500㎞走られたので点検です、何も問題なしでした。オイル交換&フィルター交換ですもしました。オイルはyacco 1000 4T 5w-40(このオイルは5Wなのにトルクが抜けないところです、もちろん10W同じミッションタッチは抜群です!)何時ものお薦めオイルです!K様とても楽しそうで寒い小雨の中来ていただきました!ありがとうございます!


 

YAMAHAセロー250 KEO様ゼロポイントクロモリシャフトが入荷しました。前後のアクスルシャフト・・・取り付けは後ろからかな??楽しみですね!


 

YAMAHA YZF-R1 ワンオフステップの図面が出来ました!!!ペダルはガルタイプ(くの字)になります!明日から暖かいアルミの粉雪状態です!週末に完成したいな~!前回の日記の訂正です!ステップポジション20㎜バック20㎜ダウンと書いていましたが20㎜バック10mmダウンの間違いでした。すみませんでした。

2018年1月27日(土)
DUCATI 916 ミラー&シャフト
 
     

DUCATI 916  マジカルレーシングカーボンミラーを取り付けました。S様、いつもガレージの出し入れの度にミラーを外されていたそうです、今度はクイ~と折りたためるので『楽になる~!!』と喜んでおられました。今までずーっと脱着されていたのにビックリです!ラジカル製クロモリFアクスルシャフトの交換です、ノーマルのシャフトはフォークボトムクランプを締めすぎたら変形するくらい薄い肉厚シャフトでした。これで剛性UPFタイヤ接地感と旋回性の安定が期待できると思います!楽しみです!

         

YAMAHA YZF-R1 K様、早速位置合わせに来ていただきました 当初10mmバック15mmダウンの予定でいたがいろいろ何度も位置を変えてみたところ20mmバック20mmダウン決まりました!!ツーリング時々サーキットで探した結果です!やはりアフターパーツには存在しないポジションですね!チェーン&スプロケットも交換しました。サイズは525→520 FスプロケットはT16→T15 RスプロケットはT41→T41です。Fスプロケットがアファム リアスプロケットがサンスター チェーンがDID520ZVM-XG&Gです。暇だったので重量を測ってみました、2.94㎏→2.3㎏ 21.8%軽量で回転部なのでそれ以上ですね。




2018年1月26日(金)
YAMAHA YZF-R1 ワンオフステップ製作
 11
     

YAMAHA YZF-R1 ワンオフステップ製作寸法位置決めプレートを作りました。実際に足を乗せると色々感じが解ります!と言う訳でK様、チェックをしに来てください!よろしくお願いします!

2018年1月25日(木)
kawasaki ZZR1100 リアローター小径計画 part2
     
 
     
     
     

kawasaki ZZR1100 エキセン用のキャリパーブラケットはチェーン引きの動きに合わせて山なりに削りました。ストッパーも削り出してスイングアームの形状に合わせて削って溶接しました。塗装も簡単ですが色をあわせて仕上げました。後は削りだしたカラー&スペーサーブラックアルマイトに出します。ブレンボ削りタイプリアキャリパーの合わせボルトをチタンに、取り付けボルトをチタン中空にしています。アルマイトが上って来るまでZZR1100は一休みです!ふ~!!

2018年1月23日(火)
kawasaki ZZR1100 リアローター小径計画
 

   
 
   

kawasaki ZZR1100のリアローターを取り付けています。250Φから220Φに小径にします、仮付けをして寸法を測ってカラー&スペーサーを作りました。バッチリ!
一発で決まりました!!この後
エキセン用ストッパーを削り出してスイングアームに溶接です!今からちょっと大変!

         

kawasaki ZX-10Rは昨日の続きでサンスタースプロケット&DIDチェーンの交換です。サイズが525から520に変更です。520するとかなり軽くなります、押し引きも含めて・・!シート張替、グリップとクラッチレバー交換も終わりました!

2018年1月22日(月)
kawasaki ZX-10R 転倒修理
 
     
     
 
 
 

kawasaki ZX-10R 転倒修理がもうすぐ終了です、後チェーン&スプロケットの交換とアルミタンクの補修塗装の上りで完成です。スラストベアリングホルダーもカッコよく装着し動きもNTN(なん~てなめらか~♪)でした!ステップ暖めたり叩いたり削ったりの修正で復活しました!スイングアームにステップのボルトであけた穴が有りましたのでアルミ溶接肉盛り&削りで補修しています。もうしばらくですK様、お待ちください!


kawasaki ゼファー400 ゼネレーターカバー折れボルト取り外し修理

 

         

ゼファー400ゼネレーターカバーを頑張って交換していたY君(まだ20歳なっていないかな?)頑張りすぎてボルトが折れてしまいました。絶対誰しもやりますよね!ハイ!オイラもやったことあります!ボルトに穴を貫通させて何とか生還してくれました。BEETのカバーを取り付けて無事終了です!怖がらずにいろいろいじってね!失敗したらQUARTERに持って来れば何とかなるよ!!



2018年1月19日(金)
マジカル製 カーボンミラー
 

DUCATI 916 マジカル製カーボンミラー&アタッチメントが入荷しました。S様、取り付けはお待ちいただければクロモリFアクスルシャフトと合わせてその場で装着できますのでよろしくお願いします!

   

ゲイルスピードホイール&サンスターフローティングRローターブラケット加工です。ヤフオクで買われていざ装着でフローティングピン&ワッシャーが干渉です。よくあることですね!フライスにセットしてカリカリと削ってバッチリ!!!終了!!

 
2018年1月15日(月)

今日の作業は・・・コレ何シリーズ!!!!???(笑)
削り作業完了で、またこれ立派なモノが・・・なーんだ???

  
オーリンズのリヤショックを改造??? じゃなくて(笑)、スラストベアリングを入れるための加工、これはそのパーツを削り出して、しかも見た目をカッコよくするためわざわざ手間暇かけて・・・(笑)ボルトまがいの形?(笑)にしています。 
で、結局のところ、その効能は・・・初期の動きがよくなるそうです、路面のゴツゴツ感が軽減するとのこと。 

kawasaki ZX-10R
 オーナー K様、楽しみですね 
  

左画像は仮で組み付けています、右は取り外したパーツで高級品だけど・・・不用品となりました(笑)



<入庫車両>

BMW R1200C 珍しい車両が入庫です、リヤキャリアの加工依頼です。 入庫の際にお土産まで頂いています、社長も私も大好きな松露饅頭です、ありがとうござしました、午後のおやつにしっかり頂いております





クロモリシャフト装着

 
昨年末に納車のYAMAHA セロー250 jケオ様、念願のクロモリのピボットシャフトを装着です
感想をいただいたので・・・で、ケオ君、よかったねぇ~体感できてさ、クロモリとはいっても、現物があまりにも細い“ただの棒” !!!???(爆) にちょっと不安はあったけど・・・第一段階カスタムは成功ということで


以下、オーナーのケオ様からのメールです、クロモリ製のピボット、アクスルシャフト、気になる方、参考までに・・・


お疲れ様です。
5m走って違いは分かりました(笑)

1.アクセルワークのレスポンス感の向上
2.ウェービング時のよじれ感解消
3.微振動の低下
4.80km以上の振動の低下
今までパワービーム装着時に解決すると思われる効果が、
実はピボットシャフトを交換で解消する結果となりました。
これによってフロントのよれ感が如実となりましたので、次回はフロントかもしれません。
なんにしろ只の高い棒にならずにすみました。
ありがとうございました。
 



※お知らせ

明日1月16日(火)~18日(木)までは都合によりお休みさせていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、宜しくお願いいたします。

2018年1月12日(金)
<カーボンタンク製作>

GSX1100S 油冷カタナカーボンタンク製作、順調に進んでいるようです、オーナー B様ご安心くださいませ・・・今日はタンクキャップをフラットにするための加工も無事に終わり、キレイに埋ったと社長も満足のようです。 
先日からの治具作りから、延々と型取りのためのタンクの形成、今年のクォーターは、例年通り難題の多い作業が続くことは間違いありません!!! 
どうぞ皆さま、お楽しみに~・・・(笑)




<商品入荷案内> 

今年もクォーターでは流行ります!!!???

なぜかこんなに沢山の
クロモリ製シャフト???・・・皆さん、そんなに “ただの棒” に魅力を感じていらっしゃる!!!???(爆) 
今回の入荷分は、
kawasaki ゼファー1100、ドゥカティ916、YAMAHA セロー250、オーナー様からのご注文分です。

左からゼファー1100用、JB製 クロモリ製 F/Rアクスルシャフト&ピボットシャフト、そして右は同じくラジカル製 ドゥカティ916用 Fアクスルシャフト、中央の細身のものは、YAMAHA セロー250用 PEO ゼロポイント製 ピボットシャフトです。 さて装着してのフィーリングの変化が楽しみ、そしてなにより春が待ち遠しくなりますね~・・・ 

2018年1月11日(木)
<カーボンタンク製作>
これは???・・・

 
     
 
     
 

お待ちいただいておりますGSX1100S 油冷カタナ B様、いよいよ本格的にカーボンタンクの作業に取り掛かりました。 おぉぅ~またまたスゴイものができています・・・おやおや一体これは??? と、そうですタンクの治具でーす!!! マジで社長、治具作らせたらピカイチ!!!???(爆) 上手ですよねぇ・・・って、本番はこれからなので、ここで感心していても始まりません。 そうこう作業は進み、夕方にはカーボンタンクの型取り用のため、ノーマルカタナのタンクを切断です。 意外にもあっさりキレイに真っ二つ!!!(笑) うんうん、出だしは好調です・・・

2018年1月8日(月)
ポート加工 終了!
     

kawasaki ZRX1200 ポート加工&研磨が今日やっと終了しました。昨日では、やはり終わりにとはいかず・・本日まで掛かりました(正確には、本日までやりたかった)。ほぼNOJIMA NJ-1 8耐マシンと同じポートになりました175psヘッドですね!エンジンは一旦ひと休みでピストン、カム、キャブのパーツ待ちです。先にブレーキ&サスペンション・ホイールを進めていきます。これやっとかないととても恐ろしいバイクになってしまいますね!


   

yamaha YZF-R1 の入庫でワンオフステップ、チェーンスプロケット、ショーライバッテリーの製作&交換です。ステップはほとんどサーキット用?のポジションしかなくツーリング時々サーキットの対応ステップ(窮屈でなくてそれでいて踏ん張りの効くポジション)の製作です。カタナのタンクカーボンタンク製作の型取りタンクです。タンクの耳(上下を合体している、溶接してあるぐるり一周しているフチ)を全部カットして段付きを無くしてもう一度溶接と言う作業になります!ノーマルのキャップも無しに表面ツルツルに仕上げます。そして鈴鹿の工場でメス型の製作になって行く予定でございます!! 


2018年1月6日(土)
謹賀新年

あけましておめでとうございます!今年もよろしくお願いいたします。



   

kawasaki ZRX1200のポート加工をやっています。削りの方はインテーク&エキゾーストともほぼ終わり、只今磨き作業に悪戦苦闘しています!何と言いますか・・切がないといいますか永遠と続きそうで・・・。『明日で終わり』と決めました!



   


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