<2021年>

QUARTER 日記


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No.1
(1月~6月)

   


2021年5月13日(木)

kawasaki NINJA1000  一昨日はブレンボマスターの取付けでステー製作(ブラックアルマイトに出しました)ピボット&アジャスターピン交換ました。KITのブレーキホースを交換していたのですがキャリパーがブレンボなのでキャリパー側の角度が中々気に入らず4回ぐらい脱着を繰り返して結局、分岐を左から右サイドにステーを製作して変えました。半日は掛かってしまいましたが納得の取り回しに出来ました。キャリパーカラーはアルマイト待ちです。リアはKITのですんなり付きました。ついでにエアーエレメント&クーラント液の交換しました。クラッチホルダーを軽く握れるコーケン製に交換してほぼ終了です。




油冷 カタナ 続いて油冷カタナのワンオフフロントブレーキホース交換です。フロントを上げてフォークを一杯に伸ばしてからの製作です。キャリパー側のY字のホース所までは出来、それに合わせてマスター側のホースの寸法を出して発注です。クラッチは事前に外から採寸していたホースをカーボンタンク&外装を外して取り付けてみましたが・・・シビアな長さを必要とする油冷カタナでNGした。採寸して発注し直しです。手間暇がをかけた分、ホースの取り回しでバイクの締まり具合がUPします!!




2021年5月10日(月)

kawasaki NINJA1000 サンスター プレミアム ローターを交換しました。取り外しに強烈にネジロックが塗ってあって中々緩まなくてヒートガンでボルトを熱して取り外しでした。取付け時にはホイル側に残っているネジロックをタップで除去作業でした、14本分です。キャリパーを仮付けしてパッドとローターを合わせてカラー寸法を出してカラーを削りました。カラーはブラックアルマイトします。





2021年5月9日(日)

油冷 カタナ ミラーブラケット 完成!ハンドルに5個くらいのパーツが絡んでいるので大変でしたが何とか出来ました・・・(いろいろ製作の説明を書きたいのですが、頭が考えることを拒絶してほぼ空っぽ状態・・・すみません!)。





kawasaki NINJA 1000 ブレーキカスタム 入庫です!




2021年5月8日(土)
マシニングって・・・いいな~!

モンディアル ピエガ トップブリッジ 肉抜き加工!ファクトリーヒロさんにお願いして加工をしてもらいました。肉抜きと言えども固定用の冶具からまずマシニングで加工です(正確に測定をして)、それにトップブリッジをフォークのクランプで固定です。それからマシニング加工です、それでも寸法入力などが必要で手間が掛かります。面取り加工も含まて素晴らしいですね!オーナーのU様からも“全く文句のつけようもない、完璧です!”とOKをもらい安心しました、この後ブラックアルマイトに出します。忙しいなか連休中に休みの工場にヒロ社長一人でしてくれていたと勝手に想像し感謝しています!




チタン ハニカム パンチング

kawasaki ZX-10R 諦めかけていた・・・ハニカム パンチング! 救世主ファクトリーヒロ・・・!こちらの図面とチタン材料を送ってワイヤーカット加工してもらいました!溶接しやすいように淵をリング状にデザインしてもらい超ご機嫌です!!カット時のバリが無く、キレイに愛しい六角形が沢山並んでいます!!入庫時にスラッシュカットネットの張り変えです!






油冷 カタナ ミラーブラケットを製作しています。昨日まで一体のブラケットを頑張って削っていましたが・・・上手く行かずに断念して2ピースタイプに変更して固定ベースを削って何とか出来ました。明日には完成したいです!!



SUZUKI GSX1100S カタナ フロントフォーク インナーチューブ再メッキ加工 初入庫です!現在5台のカタナ入庫中です・・・当店はカタナ専門ショップではありません(笑)!!!






2021年5月6日(木)



kawasaki NINJA H2 ハンドル&アシストクラッチ交換 本日 S様 引取りありがとうございました!



油冷 カタナ ABM製 ハンドル交換 何とか良いポジションに合わせて取付けが出来ました!ミラーブラケット&ウインカーステーの兼用ブラケットを製作中です、レイアウトを考えるのに少々時間が掛かりました!




kawasaki NINJA1000 ブレーキカスタム サンスター リア ローター 入荷しています。日曜日の入庫お待ちしております!



2021年5月3日(月)
カーボン サイレンサー製作 やっと冶具が完成しました。ステーの位置が2種類カーボンステーで製作予定!型取り用にアルミのスリーブのみにしますが分解が大変で・・・要するにパンチングにウールを巻いてアルミスリーブを合わせて溶接&リベットでした!中に入っている中間セパレーターが有るのでパンチングが抜けません、セパレーター&パンチングを切断しながらやっと分解できました!新品のサイレンサー・・・ちょっと勿体ない?!!



2021年5月1日(土)

怪しいケース 到着 心当たりが無い荷物が来て“何??間違えて送られてきた??”中に入っているのを大きさと雰囲気で勝手に“ライフル スナイパー銃だ~!”と思いそうと開けてみました・・・!


フロント フォーク&キャリパーでした!!送られて来るのをすっかり忘れていました。

オーリンズ FGR200 &ブレンボ GP4-RR 最強の組わせにチタンボルト類 ブラックコーティングのSPLキャリパーにceracarbon製セラミックカーボンインナーチューブカーボンアウターチューブです!持ってみてびっくりしました・・目を閉じて持ってみるとプラスティックの製品を握っているようでした・・!そうですよね幾らレース用と言ってもインナーチューブは鉄パイプが当たり前です、それがカーボンパイプですからピンとこない軽さです!モンディアル ピエガに装着です!U様 無事に届いています!











カーボン サイレンサー 製作 冶具を作っています!カタナのJ様からの熱い要求に答える為がんばってカタチにして行きます。楽しみにお待ちください!





2021年4月30日(金)



昨日の夜 早速 XJR1300 ワンオフマフラーF様 引取りありがとうございました!!






モンディアル ピエガ リアショック アッパーブラケット 中空チタンボルト 延長ねじ切り加工 ボルトは64チタン材なのでねじ切りダイスでの加工は大変でした!ねじ切りを始めるとすぐに熱を持ってしまってギリギリと今にもボルトが折れるかダイスが割れるかなので冷やしながらの作業で時間が掛かりました。3本で4時間強です!加えて凄い力で回しで、いい運動になりました!無事に取り付けて次の工程へと進めます!!


ビモーター db4 入庫! U様 無事に到着しております!エンジン オーバーホール&その他の作業依頼です!!




2021年4月29日(木)

ラジエター パイプ補強溶接 GSX-R1000 のラジエターですがホースの脱着でカシメ部分から液漏れを起こすそうです。とてもやわらかいアルミで出来ているので溶接が難しくパイプ内に融け揉まないようにステンレスで簡単な治具を作ってなるべく溶かし込まない様に溶接しました!溶接後、空気圧テストで漏れなくOK
です!


フューエルタンク 漏れ修理 タンクキャップ&フューエルポンプを送ってもらって早速 圧送空気を入れてみました!指示があった所から行きよい良くエアーが出てきました!良くみるとクラックが5cm位走っていました!周辺のクリア塗装を剥離して地肌が出るまで何度も磨いて最後にアセトンでふきあげて溶接準備完了です!一発で溶接をしないと溶接の際から漏れます。何とか溶接が出来て空気圧テストしても泡が出ません!念の為に10cm多めに溶接しました!OKです!

スイングアーム キャリパーブラケット ストッパー 溶接 フライスでストッパーのコの字を製作して位置を慎重に決め・・・。溶接する反対の表側をバーナーでしっかり暖めて溶接しました!ホイ-ル幅は-1mm位の狭くで収めました!

テールパイプ O2センサー ボス溶接 チタンでボス製作して溶接しました!今日は全部ファクトリーヒロ様からの依頼の作業でした!ありがとうございました!







ウイリー製 カタナ用 スイングアーム A様から依頼で7年前に終了してしまったBOXタイプスイングアームのオーダーを受けたのですが・・・!何とかウイリー社長にお願いして2本だけワンオフっぽく製作してくれました!これから車体に合わせてリアショックマウントを溶接して車高を決めて行きます!キャリパーブラケットストッパーを新たに製作溶接して塗装をしてベアリング類を圧入して完成します!もう1本のY様 どのようなプランでされますか??






BMW K1300GT サンスター プレミアム ローター 入庫 着々とパーツが揃ってきました!DUCATI M1100EVOのピストン交換&エンジンオーバーホールもそろそろ手を付けます!G様 お待たせして申し訳ございません!!






2021年4月27日(火)

GSX1100S カタナ AIM MXL 取り外して修理に出しました!キャンプ仕様リアキャリア製作ステンレス材を発注しました!




モンディアル ピエガ ワンオフチタン エンジンマウント ボルト+イオンプレーティング/パープルブラックを早速取り付けました!2本は問題なく装着できたのですが真ん中のシャフトが長いんです???ナットから飛び出てしまいます・・・リアブレーキペダルシャフト&ナットのネジが・・・。 5mmねじ山をザグリ シャフトを奥に入れ加工をしました。丁度良い1.5mmナットよりシャフトが出る取り付けになりました!

リアショック アッパーブラケット 中空チタンボルト 取る付けようとしたらネジピッチが足りません・・・!困った~追加のねじ切り??64チタンを・・・??

リアサス&リンク チタン 中空 ボルト これまた全部イオンプレーティング/パープルブラックのボルトを入れ替えました!これは問題なく行きました!





2021年4月26日(月)

YAMAHA XJR1300 ワンオフマフラー 完成 キャブセッティングも完了して写真撮影をしました!いい天気で逆光でキレイに撮れました!F様 お待たせしました!






DUCATI ムルチストラーダ yacco MVX1000 4T 10W-50 エンジンオイル交換です!S様 いつもありがとうございます!




SUZUKI 油冷 カタナ ABMマルチクリップハンドルの取付けで入庫です!S様から とても一緒にいただけそうに無い(笑)美味しそうなお菓子とニンニクぷんぷんキムチの組み合わせの差し入れを頂きました!いつもありがとうございます!!





SUZUKI GSX1100S カタナ キャンプ仕様リアキャリア製作 ボチボチ手を付け出しました!!J様 お待たせでした!





2021年4月24日(土)

昨日出来なかったYZF-R1M BS S22タイヤ交換です。パッドを毎回外さないといけないタイプです!パットピンクリップがちゃんとは装着しているか神経を使います。交換後早速T様 お引取りありがとうございます!



ハスクバーナーSMR450 K様 お引取りありがとうございます!



YAMAHA XJR1300 テールパイプ修理T様 お引取りありがとうございます!




ZX-10R 車検&ワンオフマフラーお引取りありがとうございます!Y様からレポートも早速頂ました。嬉しく安心しました!


お疲れ様です。今帰って来ました。正直 XJRでワンオフマフラーのトルクの大きさは実感してたのですが、それを上回る感じです。交差点でクラッチを繋ごうとした瞬間からバイクが前へ前へ行こうとします。ABMのハンドルポジションも一日乗っても疲れ無いだろうと思います。NAGもいい感じで効いてエンブレがマイルドで何よりマフラーの音が最高です。どこの回転域からもスムーズに加速します。難しいマフラーの注文でしたがイメージ通りの物を作って頂き有り難うございました。明日のツーリングが楽しみです。








油冷 カタナ ABMハンドル 車両入庫待ちのS様 入庫をお待ちしております!








SUZUKI GSX1100S カタナ 初めての入庫です!メンテのやりどころ満載の車両でじっくり時間をかけて仕上げて行かれるようです。M様 末永くよろしくお願いします!









お知らせ 4月25日(日)は、お休みさせて頂きます!申し訳ございません。







2021年4月23日(金)



ハスクバーナーSMR450 午前中に車検を無事完了!!




YAMAHA YZF-R1 入庫!早速Z-1を引取りにT様 登場で車両入れ替わりです!今日タイヤ交換するつもりでしたが・・・もたもたしてたら本日時間切れになりました!



YAMAHA XJR1300 ワンオフマフラー サイレンサーステー&チタンバンドを製作してマフラーは完成しました!アルミステーは7N01!後 試乗して問題なければ写真を撮って終了です!



kawasaki NINJA H2 マスタータンクステーブラックアルマイトが出来ていたので引取りに行って車体に装着しました!H2も完了しました。S様 お待たせしました!



kawasaki NINJA1000 ブレーキカスタム 入荷待ちのサンスター プレミアムローターが入荷しました!I様 好きなタイミングで入庫してください。大変お待たせしました!!





2021年4月22日(木)

YAMAHA XJR1300 ワンオフマフラー 昨日 タイヤ交換 ミシュラン パイロットパワー2CTに交換してヨシムラ スロットルホルダー中古品&アクセルワイヤーを交換、ひび割れしていたインマニの交換をしました!エンジンをかけてみたところとても調子が良いです!!音もちょうど良く静かです!



ハスクバーナーSMR450 昨日 タイヤ交換 BS S22に交換して本日エンジンオイル交換yacco MVX1000 4T 5W-40に交換して車検準備を終わらせました。




YAMAHA XHR1300 以前 角度変えで溶接した所付近から破断していました。とても重たいサイレンサーとサイレンサーバンド位置のずれなどで折れていました。しっかり溶接して目立たないように裏に補強半パイプを溶接して完了しました!サイレンサーバンドの内側に耐熱テープを少し貼ってずれにくくしました!T様 完成しました!



kawasaki Z-1 エンジンオイル漏れ修理 完了!予想通りタコメーター取り出しのOリング不良でした。Oリングがカチカチになっていたので新品に交換して終了です!YZF-R1MのBS S22のタイヤが入荷しています、Z-1と入れ替えにT様お待ちしております!!








お知らせ 4月25日(日)は、お休みさせて頂きます!申し訳ございません。





2021年4月20日(火)

YAMAHA XJR1300 ワンオフマフラー ほぼ完成!サイレンサーを完成させてテールパイプ曲げてサイレンサーステーのみまで出来ました。いい感じで順調です!!


2021年4月18日(日)

YAMAHA SR400 タイヤ交換!キャブ&ワンオフマフラーがとても気に良いて頂いて気分が良さそうなM様!!ダンロップTT100GPに交換をしてツーリングを楽しむそうです。嬉しいことです!




kawasaki ZX-10R NAG製 内圧コントロールバルブ&ブローオフバルブを取り付けました!マフラー&ハンドルなどのチェック試乗してきました!とてもスムーズに走りトルクも増したような感じです!音もいい感じです!(爆音ではありません)NAGバルブでエンブレが軽くギクシャクしません!ハンドルは交換したのを忘れる位違和感なしです。マイルドで乗り易くなっています!Y様 、ウッドストック製のステムKITは5月~6月末に完成かな~??なので季節が良い時に乗られたらいかがですか??いつでも引取りはOKです!!




SUZUKI GSX1100S カタナ JB-3 マグ鍛待ちのN様タイヤ・チェーン・スプロケット・Rローター・Rキャリパーが入荷しています!ホイールの入荷はもうしばらくお待ちください!




XJR1300 ミシュラン パイロット パワー2CT 入荷! ワンオフマフラー製作中F様から追加注文を頂きました(ちょっと押し売り??)!!



kawasaki Z-1 エンジンオイル漏れ XJR1300 マフラーテールパイプ クラック溶接修理 ハスクバーナSMR450 車検 でそれぞれ入庫です!!




SUZUKI 油冷 カタナ ABM製 マルチクリップ ハンドル 入荷!!S様 只今満車です!連絡いたします、もうしばらくお待ちください!






2021年4月16日(金)

YAMAHA XJR1300 ストライカー製のマフラーからクォーター製のワンオフマフラーに交換です。エキパイはY様のキレイな中古です、集合から後ろを製作です。今日は何とか集合部が出来ました!このエキパイは車体のセンターを通るのでセンタースタンドが邪魔なのでカットです!サイレンサーは半分くらいできているので完成は早いかな??








kawasaki ZX-10R NAG製 内圧コントロールバルブ シュパーブ フォース&ブローオフバルブが入荷しました!取り付けたら一旦、乗られますか??季節が良い時に乗りたいですよね!!準備だけは、しときますね!!






2021年4月15日(木)

kawasaki NINJA H2  アシストクラッチ交換!とてもクラッチが軽く握れるようになりました。排気デパイスキャンセラーも取り付けてエラーが絶対出ないようにしました。シートもシートスタイルで滑りにくい表皮の交換してもらいました。試乗してきましたがとても楽ちんハンドルポジションです。少し開き気味ですが高さが出たのでバーハンのフラットコンチと同じくらいになりました!取り回しが全然楽です!クラッチの軽さは必要ですね!ツーリングが楽しみですね!!マスタータンクのアルミステーがアルマイト処理から出来上ったら完成です!S様 お待たせしております!!









BMW K1300RT ブレンボ ブレーキ&クラッチ マスター入荷 何とかして取り付けなければなりません!!スクーデリア オクムラからステアリングダンパーもオーバーホールから出来てきました!もうすぐBSTカーボンホイール&サンスター ディスクローターが届く予定なので少しづつ進めます!!






2021年4月13日(火)

kawasaki NINJA H2 ABM製ハンドル交換 終了!!いい感じでハンドルがUPしました。なるべく手前にのリクエストでセットアップしました。ブレーキホースの一部とクラッチホースも交換しました。アルミで製作したタンクステーブラックアルマイトに出します。





 ワンオフマフラー&ヨシムラTMR-MJN SR400・・・ とても良かった様で“初めてアシスト自転車に乗った時の様だった~”と解るようで解らない面白いたとえで報告してくれました! タイヤの注文を頂きました!M様 ありがとうございます!



2021年4月12日(月)

kawasaki NINJA1000 yacco MVX1000 4T 10W-50 のエンジンオイル交換を昨日しました!いつもキッチリオイル交換をされるI様、ありがとうございます!



kawasaki ZRX1200R ツーリングの帰りに立ち寄って“調子良い~です”と良く報告をしてくれます。普通は調子悪くなっての連絡が当たり前(宿命)なんですが、時々良い連絡は元気の素ですね!お土産まで頂いてS様ありがとうございます!


YAMAHA セロー250タイヤ交換 BS BW201/202に交換してブレーキパットも交換しました。ついでにのフォークオイル交換はついでにプチテューニングをしました、yaccoの15Wフォークオイルと油面でハード目に・・・イニシャルは20mm長くしたパイプを製作して組み上げました!ベストとは行きませんが別な意味で超Good!です!セローは伸びしろだらけ(他のノーマル車も同じ)なので・・・!早速KEO様 感想メールが来てバイクの旋回メカニズムを体験されたみたいで感動されていました!バイクのフロントサスペンションお仕事がどれだけ重要かが伝わってこちらも大変嬉しく・・・何か遺言?した様な感じですね(笑)。







kawasaki ZX-10R ウッドストック製トップブリッジが届いたので取り付けてみたら、こちらの調査不足で付きませんでした・・・残念!しかしウッドストックさん製作していただけることに・・・!素晴らし対応です!なのでハンドルをABM製に交換しています、ワンオフステンで専用のバーエンドを製作しました!ポジションも良い所でセットして見た目もOKです!








kawasaki NINJA H2 も続いてABM製ハンドル交換をしています!





2021年4月10日(土)

YAMAHA SR400 ヨシムラ TMR-MJNキャブのセッティングをしました!一発一発の歯切れが音にしっかりと出るようになりトルクの出方が楽しいです。ワンオフマフラーの音もちょうど良い音でGOOD!です。単気筒用バッフルが戻しの変な音を完璧に消音しています!NAGバルブもいい感じでエンブレを和らげてくれているのでギクシャクしません!ブリーザーパイプは丁度良いラジエター用のシリコンパイプが有ったのでそれに変更しました!M様 お待たせしました!



ノートンコマンドー961 UKスポーツカーズ様 お引取りありがとうございました!



kawasaki NINJA100 車検&タイヤ交換 W様 お引取り 遠い所からありがとうございます!




YAMAHA セロ-250 入庫 タイヤ&フロントブレーキパッド交換とフォークオイル変更お預かり作業にしていただきました。KEO様 助かります!




2021年4月8日(木)

KAWASAKI NINJA1000 フロントブレーキパッド&BS S22タイヤ交換yaccoMVX1000 4Tエンジンオイル交換を済ませて昨日、無事車検を完了しました!W様 お待たせしました!お引取りお待ちしております!!



YAMAHA SR400 今日はワンオフ キャッチタンクを製作しました!なかなか手ごわい作業でした。排ガス車なので2次エアー装置の固定に手間取ってしまいました。ブリーザーパイプも内径が小さくならないように太いパイプを溶接して完成しました!





セロー250 KEO様 BSタイヤ・フロントブレーキパッド・yaccoフォークオイルが揃いました!



2021年4月5日(月)
YAMAHA SR400 ワンオフマフラー 製作タンデムステップブラケットを製作しました!反対の左はノーマルのステーをカットして右に高さを合わせて溶接しました!続いて ヨシムラTMR-MJN キャブの取付けです。ノーマルのキャブ&エアークリーナーBOXを外してTMRーMJNを仮付してスロットルワイヤーを付けてみました!持ち込みのハンドルも同時に交換しました。後、右ハンドルスイッチの配線加工とワンオフキャッチタンク製作です!



2021年4月4日(日)

SUZUKI GSX1100S カタナ 事故修理 昨年年末の事故でした。廃番のゼネレーターカバーが見つからないので修正しました。割れているところを溶接肉盛りしてそれを削ってラウンドを再現しました!鋳物なので溶接すると巣穴がでます3回ほど溶接で埋めては削ってを繰り返しましたが完全にはブツブツは取れませんでした。この後ゼネレターカバーはクリア塗装仕上げに塗装屋さんに出します!リア廻りのフェンダー・テールランプなども交換してリアフレームのチャックをしましたが曲がりも無く部品交換で大丈夫でした。左右ステップブラケットサビサビだったのでシルバー塗装をしてキレイにしています!もうすぐ新品のフロントカウルの色合わせ塗装が出来て来そうなのでもうすぐで完成しそうです!A様 すみません!お待たせしております。




2021年4月3日(土)

ノートン コマンドー 961 ワンオフマフラー&セパハン交換 完成!!!ハンドルバーエンドミラー急遽探して取り寄せて取り付けました!ウインカーステー&ヘッドライトケースカラーのアルマイトも上って来たのですべて取り付けて完了しました!いい感じです!カフェレーサーですね!!納期が3月末でしたのでバタバタで大変でした。ノーミスでしないと間に合わなかったので神経使いました。入庫中のお客さま大変お待たせしております。少しづつ手を付けて行きますのでお待ちください!





2021年4月2日(金)

YAMAHA SR400 ワンオフマフラー 製作 テールパイプを曲げて作り変えをしました。やはり良い所に収まっていい感じです!キックペダルのクリアランスも確保できました。サイレンサーバンドをチタンで製作してステーをアルミ7N01で製作してワンオフマフラーは完成しました!この後、問題のタンデムステップ移設作業です!




2021年4月1日(木)

YAMAHA SR400  ワンオフマフラー 製作 シングル用バッフル付サイレンサーを作ってテールパイプ製作です!タンデムステップを活かしての希望でテールパイプを作ったのですが・・・なんかイマイチです!オーナーのM様に見てもらって検討した結果、サイレンサー角度&位置が優先でその後タンデムステップを加工しよう~と言う事に決まりました!良かった!これでサイレンサーが落ち着くところに落ち着きそうです!




ノートン コマンドー 961 ワンオフマフラー&セパハン交換

ブレンボ RCS ブレーキ&クラッチ マスターシリンダーが無事に入荷したので取り付けです。右ミラーM8mm逆ねじなのでミラー用マスタークランプホルダーが有りません!ノーマルのクランプホルダーを利用してのsetに決めてステーを製作しました。角度・タンクホースなど中々微妙で何とか時間を掛けてチタン板を曲げて製作してあとオイルを入れてエアー抜きで休憩しました・・・とそこに電話が“お客さんがハンドルバーエンドミラーにしてください・・・”業者さんから追加の連絡を・・・今日はそう言う日なのでしょう!作ったチタンステーは出番なしになりました! 



とても良いタイミングでトップウGPがありました!また○○○が出来て良かった~と思い読んでしました。良い息抜きができました。こちらも負けないように!!ステーをやり直しです!!

マスタータンクチタンステー気持ち良く作り変えました!この後オイルも入れてマスター部は終わりました!ウインカーステー&ヘッドライトケースカラーのアルマイト仕上がりとハンドルバーエンドミラーが入荷したら完成です!もう少しです!



2021年3月29日(月)

YAMAHA SR500 ワンオフ チタン エキパイ 製作 完了 ノーマルのサイレンサー差し込みパイプ径が少し苦労しましたがキレイにまとまって出来ました!重さを測ったら-1.6kg 76.6%軽量しました!ノーマルが重すぎ?チタンが凄すぎ?




YAMAHA SR400 ワンオフマフラー 製作 続いてSR400のマフラーです。エキパイはSR500の時に2本曲げていたので完成です!サイレンサーは長めで製作でエンドキャップなどのパーツを製作しています。XJR1300用も同時に進めています!オーナー様たちがこちらのタイミングに合わせてくださるので精神的にとても楽でストレスフりーです、感謝感謝です。





2021年3月27日(土)

セロー250 最近 良く乗られているKEO様!!yacco MVX1000 4T 5W-40のエンジンオイル交換です!ついでにFブレーキパッド&前後タイヤとフロントフォークオイル交換など注文を頂きました!まるで普通のお客様の様です!ありがとうございます!




SR400&500 ワンオフマフラー フランジ&EXカラー 持ち味の低速トルクが無くならないように~と考えながら製作しました!




2021年3月26日(金)

チタンテールパイプ 凹み 修理!叩いて磨いて完了!



チタン ワンオフ 消音 バッフル 先日製作したZ-1マフラー!!追加でバッフルを注文頂きました!






SR500 ワンオフ エキパイ 製作!フランジ&EXカラーの寸法を出しました!製作は2setですね!






YAMAHA XJR1300 ワンオフマフラー製作で入庫です!“急ぎませんので~!”心遣い・・・F様 ありがとうございます!












2021年3月25日(木)

ノートン コマンドー 961 ワンオフマフラー&セパハン交換 今日はのんびりハンドル交換です。セパハンにするといろいろ問題が出ます、想定内ですがウインカーの取付け位置がなくステー製作!ライトステーを交換してハンドルストッパーはそのままでOKでした。左右のマスターシリンダーがNGブレンボに交換です!製作したパーツをアルマイトに出して、マスターの入荷待ちです!



kawasaki NINJA1000 車検で入庫待機中!二度手間にならないようにとタイヤを交換していただきました!BS S22 で今回190/50-17から180/55-17に変更します!これはおススメですよ!!W様!!


2021年3月23日(火)

ヨシムラ 零-50 入庫!久しぶりに再会しました。良いコンディションで保管させれ17年前の車両とは思えません、デザインも含めて!!S様 無事に到着しました。ありがとうございました。


YAMAHA YZF-R1M サンスター ワークスエキスパンド ローターの交換とブレンボ純正Z04ブレーキパッド交換です!T様 早速ありがとうございます!零-50懐かしいでしょう!?



HONDA CB1300SF U様 お引取り ありがとうございました!



YAMAHA SR400 入庫!ワンオフマフラ製作&ヨシムラTMR-MJN取り付けです!




2021年3月22日(月)

kawasaki Z900RS ツインショックへの変更カスタム&リアローター小径、ブレンボキャリパー取り付け ショックマウント溶接完了!ついでに車高を下げて欲しいとのことでXJR1300用のリアショックを使用することになりました。位置決めが大変で何度も仮付けをして本溶接をしました!40mm車高が下がりました!リア小径ローター計画はABSセンサーのスリットの数が合わなくて断念してもらいました!



YAMAHA SR500 エキパイ製作で入庫です!見た目が良くてトルクが出るエキパイが希望だそうです!Z900RSとの入れ替えでいつもの業者さん!!ありがとうございます!



2021年3月21日(日)

ノートン コマンドー 961 ワンオフマフラー&セパハン交換 マフラー完成!!右のエキパイとサイレンサーを繋ぐ20cmのテールパイプラインを出してくれませんでかなり時間が掛かりました!でも、かけた分納得のライン出しが出来とても心地よいマフラーが出来ました!!サイドスタンドも低めの車体に合わせて製作しました!後はセパハン取付けです!




BMW K1300GT クラッチピストン!!DOTオイルに対応するように加工???





SR400 ヨシムラ TMR-MJNキャブ入荷!ワンオフマフラー製作取り付けセッティングです!




ZX-10R ABMレースクリップハンドル Y様のハンドルこちらに変更になりました!ウッドストック製トップブリッジ待ちです!




バッティット1200S ヨシムラ TMR-MJNキャブ入荷!!インテークマニホールドの入荷待ちです!Y様 もうしばらくお待ちください!



YZF-R1M サンスター ワークスエキスパンド ローター入荷!! T様 車両入庫お待ちしております!



NINJA H2 ABMマルチクリップ ハンドル 前回UPハンドル化が評判良く、ハンドル交換です!クラッチも軽くなるアシストクラッチに交換です!S様パーツは揃ったのですがしばらくお待ちください!





GSX1100S カタナ JB-3マグ鍛 N様 御注文ありがとうございます!リアローターキャリア特注発注いたしました!


2021年3月19日(金)

ノートン コマンドー 961 ワンオフマフラー&セパハン交換 テーパーなので円の大きさと角度を合わせながら切っては擦り合わせを繰り返しながら面を作って溶接しました。何とか同じ左右対称のサイレンサーが出来ました!





2021年3月18日(木)

ノートン コマンドー 961 ワンオフマフラー&セパハン交換 サイレンサーの製作です。型紙に合わせてチタン板をカットして丸めて溶接しました。




2021年3月16日(火)

ノートン コマンドー 961 ワンオフマフラー&セパハン交換 無事にエキパイ曲げ出来ました!



2021年3月15日(月)


KTM SPL DUKE 交換パーツ&破損パーツの引き取りに来て頂きていただきました!とても楽しく乗られている様でニコニコのT様です!


GSX1100S カタナ Y様も同日に交換パーツを引取りに来て頂きました!

埋まっていた冶具台が使えるようになりました!お二人様 ありがとうございました!



kawasaki NINJA1000 I様 アフターファイヤー対策キャタライザー取り付けの結果報告をしてくれました。OK!!とのことでした!良かった!!


kawasaki Z-1 ワンオフマフラー 引取りに業者さんが来られて、テールパイプの角度変えの提案&手直しにとても喜んでいただきました!思いは通じました!ありがとうございました!



ノートン コマンドー 961 ワンオフマフラー&セパハン交換 EXカラー&フランジが出来ました!3回目となると楽なのか??どうかな~!上手く曲がるかな~!



2021年3月13日(土)
 

HONDA CB1300SF 完成!テールパイプの集合の所が変形していたので60.5Φパイプで作り変えをしました!6か所に集合差し込み口の3ヵ所が変形していて修正が大変でした!サイレンサーも中のパンチングまで変形していて修正してウールを新品に変えました。傷を修正してサイレンサーステーをアルミで製作してマフラーの修理は何とか出来ました!無事だったのはエキパイのみでした!!クラッチマスターのレバー交換です。ブレンボ非分解タイプなので曲がったプッシュロッドの交換がこれまた大変で非分解なので押さえのプレート外れません!!ヒートガンでネジロックを溶かしながら少しずつ回して何とか緩みました!ロッドとレバーを交換してすべて終了です!U様 お待たせしました!





kawasaki NINJA1000 車検&ブレーキカスタム アフターファイヤー対策キャタライザーを入れてみました!I様 これで一度乗ってみますか?





2021年3月11日(木)



GSX1100S カタナ M様早速お引取りありがとうございます!昨日。


GSX1100S カタナ Y様 昨日簡単なキャブセッティング!!(写真撮り忘れました) ありがとうございました!



GSX1100S 油冷 カタナ B様 マルチクリップハンドル入荷が1~2ヵ月後です!楽ちんポジションまでしばらくお待ちください!


GSX1100S カタナ N様 入庫しばらくお待ちください!
連絡いたします!


クォーターカタナショップではありません!






YAMAHA FZS1000 yacco MVX1000 4T 10W-50 エンジンオイル交換です!Y様 ありがとうございます!








HONDA CB1300SF マフラーの凹み修理です!かなり変形しています!叩けない所は一度切断して形成して再度溶接です!








ノートン コマンドー 961 ワンオフマフラー&セパハン交換 UKスポーツカーズ様からまたまたオーダーを頂きました!事情があってどうしても3月末までに仕上げて欲しいとお願いされました!次のメイン作業のピエガオーナーU様、4月からマフラー製作になります。申し訳ございません!






2021年3月9日(火)

GSX1100S カタナ クォーターお薦めファイナル!!ノーマル歯数がショートなので前後スプロケットの歯数を変更して渋めのシルバーに交換しました!リアのベアリングが重かったので調整しときました!M様 完了していますので宜しくお願いします!







HONDA CB1300SF ワンオフ ディスク インナーが届きましたのでホイールに装着しました!まったく問題なくOKです!“b”マークは却下されていましたのでご了承ください!マスターミラーホルダーカラー製作&ステー曲げ直しでクランプ完了!!後はマフラーのテールパイプ&サイレンサー修理です!すこし大変そうです!



 

2021年3月8日(月)

kawasaki Z900RS ツインショックへの変更カスタム&リアローター小径、ブレンボキャリパー取り付けです。ディスクローターキャリア製作とキャリパーブラケットへのセンサー取り付けなどが大変そうです!催促されながら作業開始です!





GSX1100S カタナ ザム製スプロケット&DIDチェーンが入荷です!オーナーM様のリクエストでシルバーオーダーでした!




kawasaki Z-1 テールパイプ曲げ直し!依頼の業者さんに“○○○ショップの様にで製作したら何か変です・・・!”と連絡して作り変えました!この方が違和感なしで車体にマッチングしていると思います!



2021年3月7日(日)

kawasaki Z-1 ワンオフマフラー 完成!!






車検&ブレーキカスタム中 NINJA1000I様から元気のもとを頂きました。
ありがとうございます。

ハヤブサ S/F S様から阿蘇のお土産をいただきました!
ありがとうございます。


kawasaki NINJA1000 車検入庫 北九州からW様ありがとうございます!



GSX1100S カタナ 車検 フレーム補強 ワンオフマフラー製作 キャンプ用キャリア製作・・・などで入庫です!J様 遠い所からありがとうございます!


kawasaki NINJA H2 好評のUPハンドル&軽量クラッチ・・などのカスタムで入庫です!GSX-R1000K5と入れ替えに熊本県から・・S様ありがとうございます!





2021年3月5日(金)

kawasaki Z-1 ワンオフマフラー 製作 #3&#4のエキパイも曲げて集合合わせまで終わりました!細身のサイレンサーも完成です!




2021年3月4日(木)

kawasaki NINJA1000 昨日車検を無事済ませました!この後サンスターローターの入荷待ちです!




kawasaki Z-1 ワンオフマフラー製作 エキパイ曲げ治具を時間を掛けて製作して曲げ開始です!#1と#4が一応出来ました!#3&#4と上手く集合で揃ってくれるでしょうか??




2021年3月2日(火)

qkawasaki Z-1 ワンオフマフラー製作  集合とフランジ&EXカラーが出来ました!何回作っても集合は大変です!



kawasaki ゼファー750 早速 お引取りありがとうございます!シートも大変満足されて安心しました!



KTM SPL DUKE 早速 お引取りありがとうございます!


2021年2月28日(日)
kawasaki ゼファー750 車検完了! メタルコーティング ランナーからスイングアームが届いたので早速取り付けました!ピボット部ヒートガンで温めながらニードルベアリングを挿入です。エキセンのボルトもサビサビでしたのでステンボルトに交換です、サイズが丁度いいのが無かったので旋盤でサイズ合せて取り付けました!シフトシャフトのオイルシールも交換してチェーンをカシメてスプロケットカバーを取り付けました!黒のスイングアーム&ゴールドのチェーンがオシャレです!!シートもシートスタイルがチャカチャカ仕上げてくれました!指示通りにフラットポジションが出来て来ています!もっさりとしたシートが気に要らなかったオーナーのI様!!どうでしょう?気に入って頂けたでしょうか???




NINJA1000 車検&ブレーキカスタムのパーツコーケン クラッチホルダー&スエッジライン ブラック ブレーキホースKIT入荷しておりました!






kawasaki Z-1 ワンオフマフラー製作 開始!5日で完成希望の・・・?







手つかずの車両は・・・頭の中で作業をしています、5台以上のカスタム車を具体的な手順&必要パーツなどをイメージの中で進めています!主に段取りです!順番が来たらに出して実際に作業していきます!ワンオフマフラー&ワンオフパーツ等はほぼイメージ100%で進めないと完成しません!後手の作業は皆無です!なので完成してもビックリも感動もそんなに無いです、事前に頭の中で感動してワクワクしています!
同じのが出来た~!!です。なのでお待ちい下さい、すみません!





2021年2月27日(土)



NINJA1000 車検準備 完了!






ステンレス エキパイ カラー クラック 補強溶接をしました!







チタン エキパイ 凹み 修理 叩いて何とか丸く修正できました!





2021年2月26日(金)

BMW K1300GT  タイヤをホイールに組み付けて移動しました!忘れていたステアリングダンパー取り外してオクムラへオーバーホールを依頼します!


GSX1100S ノーマルカタナ 去年年末に事故をしたカタナの修理開始ですがノーマルパーツが生産終了多数で中々大変で上手く行きません!















こんばんは。日記見ました。大変作業有り難うございました。もの凄い勢いで輪切りが溶接されていってたので驚いています。デザイン、仕上がりもはるかに想像以上です。テールパイプの上げ角もkawasakiのロゴと合わせられていて全体のバランスが計算されていますね。エンジン音聞くのを楽しみしときます。有り難うございました。


と ZX-10RオーナーのY様から嬉しいメールを頂きました!こちらこそありがとうございました。







2021年2月25日(木)

セロー250&ZX-10R エンジンオイル交換です。yacco MVX1000 4T 10W-50に2台とも交換しました!K様 入れ替わりにありがとうございます!

NINJA1000 車検&ブレーキカスタムで入庫です!ブレンボ キャリパー・マスター・エアーフィルターは揃っているのですがフロントローターが大きい320Φでも4月入荷予定でした!I様 それまでお待ちください!!


NINJA H2 シートが仕上げって来ました!タンク側を15mm位かさ上げしてとてもホールドが良くなりました!お腹を出してしまうエビぞりフォームからお腹を凹ませれる丸腰になり腰&肩などが楽になります!もちろん一番効果はUPハンドルです!S様大変お待たせしました!昨日 発送しました!ありがとうございます!





KTM SPL DUKE 完成!!!昨日サブコン パワートロニックのセッティングをしました!モリモリのパワーになりかえって乗り易くなったように感じました!とても楽しいバイクでブレーキも良くサスペンションも無駄な動きが一切なしとにかく軽いパワフル・シャキシャキ走ります!車両重量はF:70.78kg53.6% R:61.32kg46.4%フューエル残量5Lで128.3kgでした!!T様 大変お待たせしました!




BMW K1300GT スクーデリア オクムラ ME チューニング 前後のサスペンションが随分前に届いていました!本日 取り付けました!やはりとても大変でした、完全にはまだ終わっていません!でもは越しています!どんな動きになるのか楽しみなK1300GTです!


2021年2月22日(月)

試乗3台終了です、 すべてトラブルなし!!! 

kawasaki ZX-10R


ワンオフ フルエキ製作 昨日は連結パイプを製作、かなりの効果があるようです。 音量も減少して、低速のトルクも出ている感じ・・・
 
kawasaki Ninja H2


ヨシムラのスリップオン取り付け、そしてハンドルをUPに加工、シートの加工 
試乗の感想は、かなりいい感じ、予想通りポジションも楽になり、これはツーリングも疲れず楽しめそうです!!!

オーナー S様、気になる腰も少しは楽になるかも???!!!・・・です。


KTM250 DUKE 


パッと見、とてもKTM250 DUKEには見えないほどのカスタム化、小柄ながら凄みは半端ない・・・そして走りは軽快で、まるで玩具のような???(笑)そんなバイクになりました 

只今サブコンのセッティング中です







詳細画像は後日UP予定です


2021年2月19日(金)

ZX-10R ワンオフマフラー完成で~す!!!いや~長ったです、予定通りですが!ステーは意外と時間が掛かります、ラムダセンサーボスも旋盤で製作して位置が中々無くて困りました。スラッシュカットネットは予定ではハニカムチタンネットを製作予定でしたが鈴鹿の加工屋さんからNGでしたので自分でプレス型を製作して6角形に1づつ開けようとしましたが時間がなく今回は丸です。ネットの溶接処理が大変で点付ししたような溶接痕をサンダーで削っては磨いてで手間が掛かります。エンジンをかけてみました♪排気漏れもなくOKでした!オーナーのY様“オォ~いい音”と満足されると思います(一般的には爆音かも??)!一応ジョイント部にバッフルを入れられるように作りました!エキパイがみるみる色が変わりました、この後に変わるでしょう!!あとトップブリッジの入荷待ちです!写真は後日撮影します!何とか1本出来ました、次はZ-1を5日で製作・・・したいな~!?



2021年2月18日(木)
ZX-10R ワンオフマフラー テールパイプどくろ巻(ループパイプ)ができました!昨日テールパイプの角度を決めてカットまでしていました。仮付けをしながら合わせて繋いで溶接しました!スラッスカット部も出来て、後そのスラッスカットにネットを張ってサイレンサーステーを2ヵ所溶接したら完成です。予定通りに明日終わりそうです!もう少しです!




2021年2月16日(火)

ZX-10R ワンオフマフラー 朝、確信してみたら#2エキパイ整列の仕方が気に入りません!なので切断して角度を変えました。4ピースカット&溶接で手直し完了です、輪切り製作の良い所ですね!!スッキリしたところで集合をサイレンサーとの差し込みを加工して溶接。サイレンサー用チタン板をカットして丸めて溶接してパンティング&ウール入れてサイレンサー完成です!スイングアーム下で上手くどくろを巻くことが出来るでしょうか???ステップ下でスラッシュカットが完成予定です!もう少しです!



2021年2月15日(月)

ZX-10R ワンオフマフラー 粛々と#1#2エキパイ製作! なんとかエキパイ完成しました!!サイドカウルとのクリアランスギリギリでした!体力もギリギリ持ちました!明日からサイレンサー製作です!順調です!



2021年2月14日(日)

ZX-10R ワンオフマフラー 無事 難所通過!!一気に#3 #4エキパイ製作!!結局小さいRパイプで製作になり、切っては溶接を永遠として何とか納得のラインと集合位置に出来ました!#1と#2のエキパイは、それなりに合わせて行けば完成します!明日でエキパイ完成したいな~!


2021年2月13日(土)
ZX-10R ワンオフマフラー 難航しています!集合位置を前に・・!だけなんですが、大変です。EXカラーからの一曲げの輪切りも小さく曲がるように作り変えました!42.7Φも沢山輪切り・面取り・洗浄をして溶接開始して今回基準となる#3エキパイの仮付けまで出来ましたが、集合が前すぎ??なんか変??なので作り変えです!少しライン出しを優先して、レイアウト変更です!




2021年2月11日(木)

ZX-10R フランジ!仕上げの外周削りを済ませてEXカラー製作でフランジ&EXカラー完成!続いてエキパイの38.1Φ~42.7Φ変換パイプを作りました!エキパイの最初の一曲げ輪切り38.1Φも出来ました!この後、先ほどの変換パイプを繋いで42.7Φの輪切りエキパイ製作です!気が遠くなりそうですね!!集合もいつもと違ってスペースがないので特殊4-2-1で集合するので普通は2-1集合を3個作るのですが4-1の形で4-2-1です!2-1の集合の裏をフタしてピタッと溶接すれば4-1の様な4-2-1集合の完成です!初めて作りましたが上手く行きました!!・・・当たり前です!ワンオフは、ほぼ製作事例無しの世界ですので!!ワンオフマフラー製作の一見さんの質問に時々“過去に製作したことありますか・?”と不安そうに聞かれます!何と答えて良いか困ります!!


2021年2月9日(火)

KTM250DUKE 昨日取り外したパーツアルマイト屋さんに送り、フロントマスク急遽塗装になりサイドワインダーズに送りまし
下のローターみたいにならないようKTM250DUKEウエーブワッシャー入りセミフローティングピンピンを交換しときます!



HONDA CB1300SF ブレンボ レーシング 6mmローター ガチャガチャと凄くガタが有りフローティングピンを外したらインナーの方が長穴!レース用のフルフローティングなので耐久性はありません!インナーのみのパーツがないのでインナーのワンオフ製作です!今度は公道用にウエーブワッシャー入りセミフローティングピンに変更します!



ZX-10R ワンオフ マフラー製作 開始! フランジ&EXカラー製作中です!SPLフルエキ マフラー完成予定は2月19日!!出来ないかな~!





2021年2月8日(月)

KTM250DUKE  LEDスモール取り付けをしました!フロントマスクの裏にアルミでBOXを作ってLEDスモールランプをボルト固定出来る様にしました!光が漏れないようにピッタリ合わせて溶接しました!そのままでは眩しいくらい明るすぎたので配線の中に抵抗とダイオードを入れて丁度良い明るさにしました!ヘッドライトはON/OFF出来ます。予定通りに出来満足です!これで作りモノはすべて終わりましたのでアルマイトに出すために全部取り外しました!けっこう作っていますね!!


2021年2月6日(土)

ゼファー750 梱包して送り状を書いている時に思い出しました!!スタンドフックのボス溶接を!!箱から出して旋盤でM8ボスを作って溶接して冷まして箱締めして送りました!!危ない所でした。


GSX-R1000 K5 診断機でエラー歴の所に絞って点検してみました!タンク&外装を全部外してインジェクターのインマニから点検開始です。センサー類の点検はOKで!結局バキュームホースの差し込みがあまく2次エアーを少し吸ったり吸わなかったりが原因の様です!新しいホースに交換して試乗してきましたが大丈夫でした!ついでにMAP変更で固定MAPからAF MAPに変更です!こちらの方がいい感じでパワフルでスタートもOKでした!S様 大変お待たせしました!




ZX-10R シフターのセッティングです!BAZZAZシフト感度センサーコントロールシフトカット時間の変更スコスコとギアが入ります!






パーツ 続々 入荷中!

ヨシムラ 新型 YR スロットル KIT バンティット1200&SR400用

ASウオタニ SPⅡ フルパワーKIT バンティット1200用

NAGバルブ シュパーブ フォース SR400用

コーケン レバー スエッジライン ブレーキホース NINJA1000用





2021年2月5日(金)

ゼファー750 スイングアームの塗装準備です。ブラック8分ツヤコーティングをしますがその後ブレーキのカスタムが追加になる予定なので塗装前にストッパーを製作して溶接しました!キレイに掃除して箱に入れてメタルコーティング ランナーに送りです!


モンディアル ピエガ BS RS10 タイヤが入荷しました!BSTホイールに装着です!



チタン パイプ 入荷 何台分出来るでしょうか?

☆モンディアル ピエガ
☆ZX-10R
☆カタナ1100
☆カタナ1100
☆SR400
☆Z-1
☆XJR1300 
☆Dトラッカー
☆油冷カタナ S/P

製作予定!




2021年2月4日(木)

KTM250DUKE いよいよ仕上げ段階まできました!!!

 

ヘッドライト?を取り付けました!とても明るいLEDランプキジマ製です!後、フロントマスクのスリット部LEDスモールをセットすれば完成です(アルマイトも処理して)!




NINJA H2 シートの加工を出して、セミワンオフ ブレーキ一部&クラッチホースを無事取り付けました!マスタータンクステーを黒アルマイトにしてシートが出来て来たらいよいよ完成です!


2021年2月2日(火)
ノートン コマンドー 961 年末にワンオフマフラー製作した車両のサイドサタンドのショート加工です!車高を下げられたので車体が立ちすぎになったので15mm位カットして11度にセットしました!



NINJA H2 引き続きエンジンオイル交換です。yacco mvx1000 4T 10W-50に交換です!


モンディアル ピエガ エンジンマウント&サスリンクボチタンオーダー採寸の為に取り外しです。U様 このまま下のスプロケットカバーと一緒に送りますね!車体には仮ボルトを入れています!ボルト取りだけでも少し癖があり面白い構造です!工夫が沢山のピエガです!

HONDA CB1300SF 10年前に完成して雑誌カスタムピープルにカラー6ページ掲載された車両です。転倒されて仕上げのマフラー修理&フロントディスクプレートの修理で入庫です!RC45SPLフォークが無事でよかった~!!っとオーナーのU様も言われていました!


2021年1月31日(日)

kawasaki NINJA H2 ABMハンドル取リ付けをしました。結果的には90mmUPしました!パチパチ!!バーハンとまでは、行きませんでしたがとても楽ちんです!tステップとのマッチングもOKでシートを加工すれば腕と腰の負担は随分と軽減されると思います!オーナーのS様は腰痛持ちなので限りなくUPさせました!その甲斐あってあっちこっちに干渉しました、緩めては角度を変えてを一日中してやっとたどり着いたハンドルポジションです!グリップヒターの左側を取り外しが大変で技を使って何とか壊さずに取り外し成功でした!車検にも対応するように幅をカットしたりボルトをスチールからステンに変えたりしました!配線は取り回しの変更で何とか長さ足りましたがブレーキホースの一部とクラッチホースは交換です!ハンドルの精度は良くできていました!3本クランプもしっかり締まり安心です!ほとんど違和感なく納まりました!ついでに錆びたブリーダーボルトをチタンの変えました!!はぁ~疲れた!!





予定通りに
下関のK様 倒立フォーク17インチカタナのフレーム補強&ワンオフSPLマフラー打ち合わせ&予約に来てくれました!とても盛り上がって完成が楽しみですね~!!遠い所いつもありがとうございます!
スゴイのを作りますね!!




2021年1月30日(土)

GSX-R1000 K5 本日 メンテナンスプロショップバイク屋さんエラー履歴を診断機で出してもらいました。それをもとにセンサーなど周辺をチェックしてみます!今はまったくエラーは出ていません!


kawasaki NINJA H2 ABMハンドル(ドイツ製)が入荷しました!いろいろな角度・高さ・広さが設定できそうです!


モンディアル ピエガもそろそろ少しづつ進めます!U様 遅れてすみません!


差し入れありがとうございます!ハヤブサS/F S様から頂きました!


2021年1月28日(木)

ゼファー750 ZX-10R 昨日、2台の車検を無事終了して来ました。今日ゼファー750のチェーン&スプロケットを交換していたらシフトシャフトのオイルシールダメになっていてオイル漏れをしていましたので中断して部品待ちです。ZX-10Rは車検の帰りにメンテナンスプロショップバイク屋さんによってTEXAコンピューター診断機エラーの履歴を見つけてもらいました!排気デバイスからのエラーでしたのでキャンセラーを取り付けて対策します!



GSX-R1000 K5 シムが揃ったので調整して組み上げました!かなり静かになりました!レギュレターも交換して電圧チェックしてOKでした!このK5もエラーが出たり出なかったりなので診断機で見てもらいにメンテナンスプロショップバイク屋さんに行ってきます!





2021年1月26日(火)

kawasaki ZX-10R  車検準備をしました!車検が終わったらALL輪切りのくねくねフルエキゾーストマフラー製作です!エンドスラッシュカットなのでサイレンサーをどこに付けようかな~??



ゼファー750 サンスター スプロケット&DIDチェーン入荷です。

KTM250DUKE ショーライ バッテリー入荷です。



他にSR400 NINJA H2 NINJA1000の取り付け可能パーツ探し&ワンオフ加工要などのカスタム見積もりを何とか終わらせました!BMW K1300GTはいろいろパーツメーカーに調べてもらいながら進めています!とにかくK1300GTは軽くしたいのですがBMWなので流用が効きません!!頭を使ってカスタムですね!マフラーのオーダーはスリッポンも含めて6本ほどあり作業難易度はトップクラスです。98%内製作業なので手を動かさない限り1mmも進みません。でも動かせていればいつの間にか完成します!面白いですよ!製作も・・・。


2021年1月25日(月)

ゼファー750 車検準備!yacco MVX1000 4T 10W-50のエンジンオイルを交換して車検整備をしました!車検が終わってスイングアームの塗装&シート加工チェーンスプロケットの交換です!


NINJA H2マスターアジャスタピン&ピボットピンを交換しました!やはり少し錆びていてグリス切れでした!

2021年1月23日(土)

NINJA H2 ヨシムラ R-11チタンサイクロン スリップオンを取り付けました!引き続きUPハンドル&フロントカウル変更の見積もりをしております!S様 遅れて申し訳ございません、もうしばらくお待ちください!



KTM250DUKE フロントウインカー取付け完了!かなり悩みました。中々いい場所が無くて・・・!結局ラジエターサイドカバーに取り付けました!とても納得の取付けです!点滅が早いのでリレーを発注しています!リアブレーキのマスタータンクも取り付けてスピードメーターの設定も完了しました!もうすぐ完成ですがヘッドライトが入荷待ちになっております!!





2021年1月21日(木)

YAMAHA FZ8 車検完了! 火曜日に車検整備を済ませてエンジンオイルyacco MVX1000 4T 10W-50に交換してFZ8車検準備を終えました。次に家族のワゴンR (軽自動車)の車検準備をしました。昨日、午前中軽自動車協会でワゴンRの車検を無事すませて、午後からFZ8の車検を受けに陸運局へ行ってこちらも無事に済ませました!FZ8、何の問題なくOKです!T様 車検完了しました!!



KTM250DUKE フロントマスクの固定作業です。上側をゴムストラップにして下はダンパー入りボルト固定にしました!何か異様な感じですね!!黒のアルマイトにします!スピードメーターセンサーが入荷したので取り付けスペーサーを製作してリアキャリパーブラケットに固定しました!





2021年1月18日(月)

kawasaki Z900  リアサス ツインショックへの変更カスタム業者様から依頼で入庫です!


kawasaki Z1 長~く手間暇をかけたカスタム車・・仕上げにワンオフチタンマフラーです!長崎の業者様から依頼で入庫です!お土産も頂きありがとうございます!


kawasaki ゼファー750 車検&プチカスタムで入庫です!今回はシート加工&スイングアームペイントです!寒い中 I様 ありがとうございます!



KTM 250DUKE 本日 オーナーT様 登場でステップ&ハンドルなどなどの進行中パーツの確認とOKを頂きました!フロントマスクもほとんど事後報告状態で任せていただいております。納期が遅れる承諾も含めてありがとうございます!夕方から少しだけ製作進行しました!


2021年1月17日(日)

YZF-R1 エンジンオイル交換です。yaccoMVX1000 4T 5W-40です。次の交換予定は50.000kmです・・!!T様 他の車両も乗りながら良く乗られています!いつもありがとうございます!



GSX-R1000 K4 アルマイトが仕上がってきたので取り付けました!F様 大変お待たせしました!


GSX-R1000 K5 シム調整です!カムシャフトを外さないとできないので少し大変です!測定したらまあまあ範囲内ですが静かになるようにシムを全部交換しますが・“あるある”ですが同じサイズのシムばかり必要で手持ちの数では足りませんでした!発注して入荷後に作業開始です!S様 今しばらくお待ちください!




2021年1月16日(土)

GSX-R1000 K5 yacco MVX1000 4T 5W-40エンジンオイル交換です!ついでにブレンボFマスターアジャストピンの交換もしました!試乗したら一瞬エラーが出たので他の原因ありですね!電圧の低下もありレギュレターの交換です!エンジン音が少しうるさいのでシムの調整もします!





KTM250DUKE メーターステーが気に入らなかったので作り変えました!ステムシャフトに取り付けました。落ち着いた場所に収まりました!パワートロニックサブコンの取付けを無事すませました!設定は半分済ませて後は走行しながらです!チェーンはRKブラック520サイズをホイールベース長めでカットして取り付けました!シートカウルを取り付けたらかなり凄みが出ましたね~!!完成が楽しみですね!



2021年1月14日(木)

KTM250DUKE  ACEWELLの取付けが出来ました!ステー&カラーを製作して(ブラックアルマイトになります)ハンドルポストの手前に設置しました!配線はKTMのマニアルが無いのでメーターに入っている30本くらいの配線から必要な線を一本ずつ調べて結線しました!めんどくさいけど仕方ない作業です!スピードメーターのセンサーが追加でした!この後、問題?のフロントマスク製作です・・・!!



ハヤブサS/F S様 新年のあいさつに来て頂きました。差し入れもありがとうございます!



2021年1月13日(水)

KTM250DUKE リアキャリパーサポート完成しました!外周を仕上げ削りをして、オフセットを寸法通りに削って出来ました。仮付けをしてクリアランスをチェックしました!OKでした!ブレーキホースも仮付けをしてリア周りは終了しまた!明日からメーターなどの配線作業になります!




2021年1月12日(火)

KTM250DUKE 予定通りリアキャリパーサポート(ブラケット)を製作しています!慎重に寸法を出して図面を書いて削り製作開始です!


2021年1月11日(月)

KTM250DUKE 中断していた作業を再開しました!フロントブレーキホースをセミワンオフで製作してdomino製スロットルを加工して取り付けました!スイッチも薄型にして配線を組み直しました!ハンドル今より20mmUPしたハンドルに再交換しました!ブレーキもエアー抜きをしてマスターのピストン径チェックをしました。Wディスクになりキャリパーも2個に増えたのでマスターを心配していましたが何とかOKです!少しストロークが多めでタッチが柔らか目です!Wディスクで効きすぎると思いますので丁度良いと思います!試乗してみて最終決断ですね!!明日はリアキャリパーサポート製作です!






2021年1月10日(日)

GSX-R1000 K4 引き続きK4です。イニシャルアジャスターのステーを製作しました!見えないステーで何とか出来ました、アルマイトが上ってきたら車検完了になります!水温もサーモスタット&エアー抜きなどなど色々やって何とか納得のいく水温になりました!






GSX-R1000 K5 走行中に警告ランプ&エンジンストール原因フューエルポンプの配線接触不良でした!タンクを外す時にカプラーのロックが効かずに半分抜けかかっていました・・・!新品のカプラーに交換して取り付けると“カッチッ”と音がしてしっかり接続しましたのでもう大丈夫です!ウインカーもレジスターからICリレーに交換して安定して点滅します!シートも-7mm薄く削ってもらっています!!S様 お待たせしました!!都合の良い時にお引取り、どうぞ!!



YAMAHA フェザー8 車検入庫です!雪の舞うなかT様、ありがとうございます!



2021年1月9日(土)

YAMAHA ビーノ 昨日まで風邪での体調不良と雪のため自宅療養していました。本日はスクーター前後タイヤ&ブレーキシュー交換、バッテリー・プラグ・セルモーター・エアーエレメントなどの交換でした!寒い中、速攻でお引き取りに来られました!いつもありがとうございます!



GSX-R1000 K4 気になる冷却系のところをもう一度見直しています!


2021年1月5日(火)

BMW1300GT カスタム フロント&リアのショックを取り外しました!超大変でした、ショックマウントボルトにアクセスするまでに沢山ボルトを外してショックを抜き取るのに色々外さないといけなくてほぼ丸一日掛かりました!!この後 スクーデリアオクムラにチューニングをお願いする予定です!





2021年1月4日(月)

新年あけまして、おめでとうございます




皆さまにとって、すばらしい一年になりますように・・・
本年もどうぞ宜しくお願いいたします






年末に、毎年美味しいみかんを持って顔をだしてくれるゼファー750のオーナー I 様、いつもありがとうございます 家族みんなでパクパク食べました(笑)
今年もまたカスタム、楽しみですね・・・ヨロシクお願いいたします!!!