<2021年>

QUARTER 日記


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No.1
(1月~6月)

   


2021年2月27日(土)



NINJA1000 車検準備 完了!






ステンレス エキパイ カラー クラック 補強溶接をしました!







チタン エキパイ 凹み 修理 叩いて何とか丸く修正できました!





2021年2月26日(金)

BMW K1300GT  タイヤをホイールに組み付けて移動しました!忘れていたステアリングダンパー取り外してオクムラへオーバーホールを依頼します!


GSX1100S ノーマルカタナ 去年年末に事故をしたカタナの修理開始ですがノーマルパーツが生産終了多数で中々大変で上手く行きません!















こんばんは。日記見ました。大変作業有り難うございました。もの凄い勢いで輪切りが溶接されていってたので驚いています。デザイン、仕上がりもはるかに想像以上です。テールパイプの上げ角もkawasakiのロゴと合わせられていて全体のバランスが計算されていますね。エンジン音聞くのを楽しみしときます。有り難うございました。


と ZX-10RオーナーのY様から嬉しいメールを頂きました!こちらこそありがとうございました。







2021年2月25日(木)

セロー250&ZX-10R エンジンオイル交換です。yacco MVX1000 4T 10W-50に2台とも交換しました!K様 入れ替わりにありがとうございます!

NINJA1000 車検&ブレーキカスタムで入庫です!ブレンボ キャリパー・マスター・エアーフィルターは揃っているのですがフロントローターが大きい320Φでも4月入荷予定でした!I様 それまでお待ちください!!


NINJA H2 シートが仕上げって来ました!タンク側を15mm位かさ上げしてとてもホールドが良くなりました!お腹を出してしまうエビぞりフォームからお腹を凹ませれる丸腰になり腰&肩などが楽になります!もちろん一番効果はUPハンドルです!S様大変お待たせしました!昨日 発送しました!ありがとうございます!





KTM SPL DUKE 完成!!!昨日サブコン パワートロニックのセッティングをしました!モリモリのパワーになりかえって乗り易くなったように感じました!とても楽しいバイクでブレーキも良くサスペンションも無駄な動きが一切なしとにかく軽いパワフル・シャキシャキ走ります!車両重量はF:70.78kg53.6% R:61.32kg46.4%フューエル残量5Lで128.3kgでした!!T様 大変お待たせしました!




BMW K1300GT スクーデリア オクムラ ME チューニング 前後のサスペンションが随分前に届いていました!本日 取り付けました!やはりとても大変でした、完全にはまだ終わっていません!でもは越しています!どんな動きになるのか楽しみなK1300GTです!


2021年2月22日(月)

試乗3台終了です、 すべてトラブルなし!!! 

kawasaki ZX-10R


ワンオフ フルエキ製作 昨日は連結パイプを製作、かなりの効果があるようです。 音量も減少して、低速のトルクも出ている感じ・・・
 
kawasaki Ninja H2


ヨシムラのスリップオン取り付け、そしてハンドルをUPに加工、シートの加工 
試乗の感想は、かなりいい感じ、予想通りポジションも楽になり、これはツーリングも疲れず楽しめそうです!!!

オーナー S様、気になる腰も少しは楽になるかも???!!!・・・です。


KTM250 DUKE 


パッと見、とてもKTM250 DUKEには見えないほどのカスタム化、小柄ながら凄みは半端ない・・・そして走りは軽快で、まるで玩具のような???(笑)そんなバイクになりました 

只今サブコンのセッティング中です







詳細画像は後日UP予定です


2021年2月19日(金)

ZX-10R ワンオフマフラー完成で~す!!!いや~長ったです、予定通りですが!ステーは意外と時間が掛かります、ラムダセンサーボスも旋盤で製作して位置が中々無くて困りました。スラッシュカットネットは予定ではハニカムチタンネットを製作予定でしたが鈴鹿の加工屋さんからNGでしたので自分でプレス型を製作して6角形に1づつ開けようとしましたが時間がなく今回は丸です。ネットの溶接処理が大変で点付ししたような溶接痕をサンダーで削っては磨いてで手間が掛かります。エンジンをかけてみました♪排気漏れもなくOKでした!オーナーのY様“オォ~いい音”と満足されると思います(一般的には爆音かも??)!一応ジョイント部にバッフルを入れられるように作りました!エキパイがみるみる色が変わりました、この後に変わるでしょう!!あとトップブリッジの入荷待ちです!写真は後日撮影します!何とか1本出来ました、次はZ-1を5日で製作・・・したいな~!?



2021年2月18日(木)
ZX-10R ワンオフマフラー テールパイプどくろ巻(ループパイプ)ができました!昨日テールパイプの角度を決めてカットまでしていました。仮付けをしながら合わせて繋いで溶接しました!スラッスカット部も出来て、後そのスラッスカットにネットを張ってサイレンサーステーを2ヵ所溶接したら完成です。予定通りに明日終わりそうです!もう少しです!




2021年2月16日(火)

ZX-10R ワンオフマフラー 朝、確信してみたら#2エキパイ整列の仕方が気に入りません!なので切断して角度を変えました。4ピースカット&溶接で手直し完了です、輪切り製作の良い所ですね!!スッキリしたところで集合をサイレンサーとの差し込みを加工して溶接。サイレンサー用チタン板をカットして丸めて溶接してパンティング&ウール入れてサイレンサー完成です!スイングアーム下で上手くどくろを巻くことが出来るでしょうか???ステップ下でスラッシュカットが完成予定です!もう少しです!



2021年2月15日(月)

ZX-10R ワンオフマフラー 粛々と#1#2エキパイ製作! なんとかエキパイ完成しました!!サイドカウルとのクリアランスギリギリでした!体力もギリギリ持ちました!明日からサイレンサー製作です!順調です!



2021年2月14日(日)

ZX-10R ワンオフマフラー 無事 難所通過!!一気に#3 #4エキパイ製作!!結局小さいRパイプで製作になり、切っては溶接を永遠として何とか納得のラインと集合位置に出来ました!#1と#2のエキパイは、それなりに合わせて行けば完成します!明日でエキパイ完成したいな~!


2021年2月13日(土)
ZX-10R ワンオフマフラー 難航しています!集合位置を前に・・!だけなんですが、大変です。EXカラーからの一曲げの輪切りも小さく曲がるように作り変えました!42.7Φも沢山輪切り・面取り・洗浄をして溶接開始して今回基準となる#3エキパイの仮付けまで出来ましたが、集合が前すぎ??なんか変??なので作り変えです!少しライン出しを優先して、レイアウト変更です!




2021年2月11日(木)

ZX-10R フランジ!仕上げの外周削りを済ませてEXカラー製作でフランジ&EXカラー完成!続いてエキパイの38.1Φ~42.7Φ変換パイプを作りました!エキパイの最初の一曲げ輪切り38.1Φも出来ました!この後、先ほどの変換パイプを繋いで42.7Φの輪切りエキパイ製作です!気が遠くなりそうですね!!集合もいつもと違ってスペースがないので特殊4-2-1で集合するので普通は2-1集合を3個作るのですが4-1の形で4-2-1です!2-1の集合の裏をフタしてピタッと溶接すれば4-1の様な4-2-1集合の完成です!初めて作りましたが上手く行きました!!・・・当たり前です!ワンオフは、ほぼ製作事例無しの世界ですので!!ワンオフマフラー製作の一見さんの質問に時々“過去に製作したことありますか・?”と不安そうに聞かれます!何と答えて良いか困ります!!


2021年2月9日(火)

KTM250DUKE 昨日取り外したパーツアルマイト屋さんに送り、フロントマスク急遽塗装になりサイドワインダーズに送りまし
下のローターみたいにならないようKTM250DUKEウエーブワッシャー入りセミフローティングピンピンを交換しときます!



HONDA CB1300SF ブレンボ レーシング 6mmローター ガチャガチャと凄くガタが有りフローティングピンを外したらインナーの方が長穴!レース用のフルフローティングなので耐久性はありません!インナーのみのパーツがないのでインナーのワンオフ製作です!今度は公道用にウエーブワッシャー入りセミフローティングピンに変更します!



ZX-10R ワンオフ マフラー製作 開始! フランジ&EXカラー製作中です!SPLフルエキ マフラー完成予定は2月19日!!出来ないかな~!





2021年2月8日(月)

KTM250DUKE  LEDスモール取り付けをしました!フロントマスクの裏にアルミでBOXを作ってLEDスモールランプをボルト固定出来る様にしました!光が漏れないようにピッタリ合わせて溶接しました!そのままでは眩しいくらい明るすぎたので配線の中に抵抗とダイオードを入れて丁度良い明るさにしました!ヘッドライトはON/OFF出来ます。予定通りに出来満足です!これで作りモノはすべて終わりましたのでアルマイトに出すために全部取り外しました!けっこう作っていますね!!


2021年2月6日(土)

ゼファー750 梱包して送り状を書いている時に思い出しました!!スタンドフックのボス溶接を!!箱から出して旋盤でM8ボスを作って溶接して冷まして箱締めして送りました!!危ない所でした。


GSX-R1000 K5 診断機でエラー歴の所に絞って点検してみました!タンク&外装を全部外してインジェクターのインマニから点検開始です。センサー類の点検はOKで!結局バキュームホースの差し込みがあまく2次エアーを少し吸ったり吸わなかったりが原因の様です!新しいホースに交換して試乗してきましたが大丈夫でした!ついでにMAP変更で固定MAPからAF MAPに変更です!こちらの方がいい感じでパワフルでスタートもOKでした!S様 大変お待たせしました!




ZX-10R シフターのセッティングです!BAZZAZシフト感度センサーコントロールシフトカット時間の変更スコスコとギアが入ります!






パーツ 続々 入荷中!

ヨシムラ 新型 YR スロットル KIT バンティット1200&SR400用

ASウオタニ SPⅡ フルパワーKIT バンティット1200用

NAGバルブ シュパーブ フォース SR400用

コーケン レバー スエッジライン ブレーキホース NINJA1000用





2021年2月5日(金)

ゼファー750 スイングアームの塗装準備です。ブラック8分ツヤコーティングをしますがその後ブレーキのカスタムが追加になる予定なので塗装前にストッパーを製作して溶接しました!キレイに掃除して箱に入れてメタルコーティング ランナーに送りです!


モンディアル ピエガ BS RS10 タイヤが入荷しました!BSTホイールに装着です!



チタン パイプ 入荷 何台分出来るでしょうか?

☆モンディアル ピエガ
☆ZX-10R
☆カタナ1100
☆カタナ1100
☆SR400
☆Z-1
☆XJR1300 
☆Dトラッカー
☆油冷カタナ S/P

製作予定!




2021年2月4日(木)

KTM250DUKE いよいよ仕上げ段階まできました!!!

 

ヘッドライト?を取り付けました!とても明るいLEDランプキジマ製です!後、フロントマスクのスリット部LEDスモールをセットすれば完成です(アルマイトも処理して)!




NINJA H2 シートの加工を出して、セミワンオフ ブレーキ一部&クラッチホースを無事取り付けました!マスタータンクステーを黒アルマイトにしてシートが出来て来たらいよいよ完成です!


2021年2月2日(火)
ノートン コマンドー 961 年末にワンオフマフラー製作した車両のサイドサタンドのショート加工です!車高を下げられたので車体が立ちすぎになったので15mm位カットして11度にセットしました!



NINJA H2 引き続きエンジンオイル交換です。yacco mvx1000 4T 10W-50に交換です!


モンディアル ピエガ エンジンマウント&サスリンクボチタンオーダー採寸の為に取り外しです。U様 このまま下のスプロケットカバーと一緒に送りますね!車体には仮ボルトを入れています!ボルト取りだけでも少し癖があり面白い構造です!工夫が沢山のピエガです!

HONDA CB1300SF 10年前に完成して雑誌カスタムピープルにカラー6ページ掲載された車両です。転倒されて仕上げのマフラー修理&フロントディスクプレートの修理で入庫です!RC45SPLフォークが無事でよかった~!!っとオーナーのU様も言われていました!


2021年1月31日(日)

kawasaki NINJA H2 ABMハンドル取リ付けをしました。結果的には90mmUPしました!パチパチ!!バーハンとまでは、行きませんでしたがとても楽ちんです!tステップとのマッチングもOKでシートを加工すれば腕と腰の負担は随分と軽減されると思います!オーナーのS様は腰痛持ちなので限りなくUPさせました!その甲斐あってあっちこっちに干渉しました、緩めては角度を変えてを一日中してやっとたどり着いたハンドルポジションです!グリップヒターの左側を取り外しが大変で技を使って何とか壊さずに取り外し成功でした!車検にも対応するように幅をカットしたりボルトをスチールからステンに変えたりしました!配線は取り回しの変更で何とか長さ足りましたがブレーキホースの一部とクラッチホースは交換です!ハンドルの精度は良くできていました!3本クランプもしっかり締まり安心です!ほとんど違和感なく納まりました!ついでに錆びたブリーダーボルトをチタンの変えました!!はぁ~疲れた!!





予定通りに
下関のK様 倒立フォーク17インチカタナのフレーム補強&ワンオフSPLマフラー打ち合わせ&予約に来てくれました!とても盛り上がって完成が楽しみですね~!!遠い所いつもありがとうございます!
スゴイのを作りますね!!




2021年1月30日(土)

GSX-R1000 K5 本日 メンテナンスプロショップバイク屋さんエラー履歴を診断機で出してもらいました。それをもとにセンサーなど周辺をチェックしてみます!今はまったくエラーは出ていません!


kawasaki NINJA H2 ABMハンドル(ドイツ製)が入荷しました!いろいろな角度・高さ・広さが設定できそうです!


モンディアル ピエガもそろそろ少しづつ進めます!U様 遅れてすみません!


差し入れありがとうございます!ハヤブサS/F S様から頂きました!


2021年1月28日(木)

ゼファー750 ZX-10R 昨日、2台の車検を無事終了して来ました。今日ゼファー750のチェーン&スプロケットを交換していたらシフトシャフトのオイルシールダメになっていてオイル漏れをしていましたので中断して部品待ちです。ZX-10Rは車検の帰りにメンテナンスプロショップバイク屋さんによってTEXAコンピューター診断機エラーの履歴を見つけてもらいました!排気デバイスからのエラーでしたのでキャンセラーを取り付けて対策します!



GSX-R1000 K5 シムが揃ったので調整して組み上げました!かなり静かになりました!レギュレターも交換して電圧チェックしてOKでした!このK5もエラーが出たり出なかったりなので診断機で見てもらいにメンテナンスプロショップバイク屋さんに行ってきます!





2021年1月26日(火)

kawasaki ZX-10R  車検準備をしました!車検が終わったらALL輪切りのくねくねフルエキゾーストマフラー製作です!エンドスラッシュカットなのでサイレンサーをどこに付けようかな~??



ゼファー750 サンスター スプロケット&DIDチェーン入荷です。

KTM250DUKE ショーライ バッテリー入荷です。



他にSR400 NINJA H2 NINJA1000の取り付け可能パーツ探し&ワンオフ加工要などのカスタム見積もりを何とか終わらせました!BMW K1300GTはいろいろパーツメーカーに調べてもらいながら進めています!とにかくK1300GTは軽くしたいのですがBMWなので流用が効きません!!頭を使ってカスタムですね!マフラーのオーダーはスリッポンも含めて6本ほどあり作業難易度はトップクラスです。98%内製作業なので手を動かさない限り1mmも進みません。でも動かせていればいつの間にか完成します!面白いですよ!製作も・・・。


2021年1月25日(月)

ゼファー750 車検準備!yacco MVX1000 4T 10W-50のエンジンオイルを交換して車検整備をしました!車検が終わってスイングアームの塗装&シート加工チェーンスプロケットの交換です!


NINJA H2マスターアジャスタピン&ピボットピンを交換しました!やはり少し錆びていてグリス切れでした!

2021年1月23日(土)

NINJA H2 ヨシムラ R-11チタンサイクロン スリップオンを取り付けました!引き続きUPハンドル&フロントカウル変更の見積もりをしております!S様 遅れて申し訳ございません、もうしばらくお待ちください!



KTM250DUKE フロントウインカー取付け完了!かなり悩みました。中々いい場所が無くて・・・!結局ラジエターサイドカバーに取り付けました!とても納得の取付けです!点滅が早いのでリレーを発注しています!リアブレーキのマスタータンクも取り付けてスピードメーターの設定も完了しました!もうすぐ完成ですがヘッドライトが入荷待ちになっております!!





2021年1月21日(木)

YAMAHA FZ8 車検完了! 火曜日に車検整備を済ませてエンジンオイルyacco MVX1000 4T 10W-50に交換してFZ8車検準備を終えました。次に家族のワゴンR (軽自動車)の車検準備をしました。昨日、午前中軽自動車協会でワゴンRの車検を無事すませて、午後からFZ8の車検を受けに陸運局へ行ってこちらも無事に済ませました!FZ8、何の問題なくOKです!T様 車検完了しました!!



KTM250DUKE フロントマスクの固定作業です。上側をゴムストラップにして下はダンパー入りボルト固定にしました!何か異様な感じですね!!黒のアルマイトにします!スピードメーターセンサーが入荷したので取り付けスペーサーを製作してリアキャリパーブラケットに固定しました!





2021年1月18日(月)

kawasaki Z900  リアサス ツインショックへの変更カスタム業者様から依頼で入庫です!


kawasaki Z1 長~く手間暇をかけたカスタム車・・仕上げにワンオフチタンマフラーです!長崎の業者様から依頼で入庫です!お土産も頂きありがとうございます!


kawasaki ゼファー750 車検&プチカスタムで入庫です!今回はシート加工&スイングアームペイントです!寒い中 I様 ありがとうございます!



KTM 250DUKE 本日 オーナーT様 登場でステップ&ハンドルなどなどの進行中パーツの確認とOKを頂きました!フロントマスクもほとんど事後報告状態で任せていただいております。納期が遅れる承諾も含めてありがとうございます!夕方から少しだけ製作進行しました!


2021年1月17日(日)

YZF-R1 エンジンオイル交換です。yaccoMVX1000 4T 5W-40です。次の交換予定は50.000kmです・・!!T様 他の車両も乗りながら良く乗られています!いつもありがとうございます!



GSX-R1000 K4 アルマイトが仕上がってきたので取り付けました!F様 大変お待たせしました!


GSX-R1000 K5 シム調整です!カムシャフトを外さないとできないので少し大変です!測定したらまあまあ範囲内ですが静かになるようにシムを全部交換しますが・“あるある”ですが同じサイズのシムばかり必要で手持ちの数では足りませんでした!発注して入荷後に作業開始です!S様 今しばらくお待ちください!




2021年1月16日(土)

GSX-R1000 K5 yacco MVX1000 4T 5W-40エンジンオイル交換です!ついでにブレンボFマスターアジャストピンの交換もしました!試乗したら一瞬エラーが出たので他の原因ありですね!電圧の低下もありレギュレターの交換です!エンジン音が少しうるさいのでシムの調整もします!





KTM250DUKE メーターステーが気に入らなかったので作り変えました!ステムシャフトに取り付けました。落ち着いた場所に収まりました!パワートロニックサブコンの取付けを無事すませました!設定は半分済ませて後は走行しながらです!チェーンはRKブラック520サイズをホイールベース長めでカットして取り付けました!シートカウルを取り付けたらかなり凄みが出ましたね~!!完成が楽しみですね!



2021年1月14日(木)

KTM250DUKE  ACEWELLの取付けが出来ました!ステー&カラーを製作して(ブラックアルマイトになります)ハンドルポストの手前に設置しました!配線はKTMのマニアルが無いのでメーターに入っている30本くらいの配線から必要な線を一本ずつ調べて結線しました!めんどくさいけど仕方ない作業です!スピードメーターのセンサーが追加でした!この後、問題?のフロントマスク製作です・・・!!



ハヤブサS/F S様 新年のあいさつに来て頂きました。差し入れもありがとうございます!



2021年1月13日(水)

KTM250DUKE リアキャリパーサポート完成しました!外周を仕上げ削りをして、オフセットを寸法通りに削って出来ました。仮付けをしてクリアランスをチェックしました!OKでした!ブレーキホースも仮付けをしてリア周りは終了しまた!明日からメーターなどの配線作業になります!




2021年1月12日(火)

KTM250DUKE 予定通りリアキャリパーサポート(ブラケット)を製作しています!慎重に寸法を出して図面を書いて削り製作開始です!


2021年1月11日(月)

KTM250DUKE 中断していた作業を再開しました!フロントブレーキホースをセミワンオフで製作してdomino製スロットルを加工して取り付けました!スイッチも薄型にして配線を組み直しました!ハンドル今より20mmUPしたハンドルに再交換しました!ブレーキもエアー抜きをしてマスターのピストン径チェックをしました。Wディスクになりキャリパーも2個に増えたのでマスターを心配していましたが何とかOKです!少しストロークが多めでタッチが柔らか目です!Wディスクで効きすぎると思いますので丁度良いと思います!試乗してみて最終決断ですね!!明日はリアキャリパーサポート製作です!






2021年1月10日(日)

GSX-R1000 K4 引き続きK4です。イニシャルアジャスターのステーを製作しました!見えないステーで何とか出来ました、アルマイトが上ってきたら車検完了になります!水温もサーモスタット&エアー抜きなどなど色々やって何とか納得のいく水温になりました!






GSX-R1000 K5 走行中に警告ランプ&エンジンストール原因フューエルポンプの配線接触不良でした!タンクを外す時にカプラーのロックが効かずに半分抜けかかっていました・・・!新品のカプラーに交換して取り付けると“カッチッ”と音がしてしっかり接続しましたのでもう大丈夫です!ウインカーもレジスターからICリレーに交換して安定して点滅します!シートも-7mm薄く削ってもらっています!!S様 お待たせしました!!都合の良い時にお引取り、どうぞ!!



YAMAHA フェザー8 車検入庫です!雪の舞うなかT様、ありがとうございます!



2021年1月9日(土)

YAMAHA ビーノ 昨日まで風邪での体調不良と雪のため自宅療養していました。本日はスクーター前後タイヤ&ブレーキシュー交換、バッテリー・プラグ・セルモーター・エアーエレメントなどの交換でした!寒い中、速攻でお引き取りに来られました!いつもありがとうございます!



GSX-R1000 K4 気になる冷却系のところをもう一度見直しています!


2021年1月5日(火)

BMW1300GT カスタム フロント&リアのショックを取り外しました!超大変でした、ショックマウントボルトにアクセスするまでに沢山ボルトを外してショックを抜き取るのに色々外さないといけなくてほぼ丸一日掛かりました!!この後 スクーデリアオクムラにチューニングをお願いする予定です!





2021年1月4日(月)

新年あけまして、おめでとうございます




皆さまにとって、すばらしい一年になりますように・・・
本年もどうぞ宜しくお願いいたします






年末に、毎年美味しいみかんを持って顔をだしてくれるゼファー750のオーナー I 様、いつもありがとうございます 家族みんなでパクパク食べました(笑)
今年もまたカスタム、楽しみですね・・・ヨロシクお願いいたします!!!