CB400F 足回り モディファイ スイングアームを外してみました・・・なんだこれ？？？見たことない❝パックマン❞みたいなスペーサー！スイングアームインナーカラーは、削っていはいけない所をしかもグラインダー削り！！ インナーカラーは旋盤で端面をきれいにならして削った分をステンスペーサー製作で修正しました♪ と文字で書くとすぐですが、何度もスイングアーム内寸法を測って装着してピボットシャフトをしっかり締めるとスイングアームの動きが固い？？？スイングアームのインナーカラーが軽く圧入で・・結局 端面がおかしいと気づいてステンスペーサーで合わせてOKでした♪ スイングアームのカラー合計寸法がマイナスになっていて締めるとスイングアーム自体がフレームに干渉することでした！だからスイングアームを外すときに軽くしかピボットシャフトが締まっていなかったのですね！！これが解るまでに何度も位置決めスペサーを削ってはNGでした！ スイングアーム位置決めスペーサーをステンレスでちゃんと丸く旋盤で削ってピボットシャフト入れて規定トルクでしっかり締めました・・・ちゃんと軽くスイングアームは動きました♪ ショックマウントもセンターに来ています！リアショックマウントはサイズが合わなかったかでゴム管が入っていてオーリンズ純正で欲しいサイズがありそうなので発注です！それまでの仮カラーを製作してリアショックの仮装着です！右はインナーカラーを作れば良さそうですが左は5ｍｍオフセットするのでショックマウントボルトが足らないので考えて延長してしてみます！それからショックボトムのブラケットを製作します！！
