ムルチストラーダ1200S 車検準備でマフラー交換をしました！傑作品の一つチタン60.5Φ輪切り製作のエキパイはクラックなしで問題なしです♪ 続いてノーマルECUの交換なんですが・・・左フォークと張り出したタンクの所にあってとても狭くて、通常ではタンクを外しての作業でタンクカバー＆サイドカウルカバーとたくさんのビス外しでとても大変な作業なんです！ECUとタンクの3ｍｍほどの隙間を見つけてECUを少し傾けて2個の大きいカプラー外すの成功してECUを引っ張りだす事が出来ていました。しかし今回ドラレコの3ｍｍ位のケーブルが3本通っていてECUが動きません・・・ケーブルをずらす事さえできない狭いスペース！！それでも何とか上方に移動させてECUカプラーに指をかけて抜き取りました！！邪魔にならない所で結束バンドで固定しました！“とても大切な細い抜け道、そこを通らなかったら大渋滞！！他の道でもいいのに、その抜け道に地中でよい水道管を地表に配管作業された” みたいな感じでした♪ タイヤ交換の依頼でBS S23 に交換です！
