GSX1100S カタナ 1981年式 EXポートの研磨をしました！！想定より時間が掛かってしまいました！そこそこの程度がきりが無く、本日の時間切れで終わりにしました！研磨を完璧にしても性能にはあまり関係なく・・・バルブガイドを削ってしまった方が研磨しやすいのですが削らない方が耐久性の心配をしなくて済みます！なのでバルブガイド付近の研磨に時間が掛かってその付近はそこそこに仕上げてます！他はピカピカ仕上げです♪ カーボンが付きにくく排気もスムーズでパワーも出て音も良くなるはずです！明日はインテークポートですがピカピカ研磨をしないので明日にはできると思います！！
