スロットルワイヤーブラケットの加工の為、TDMRキャブレターの分解です！ブラケットを切断して位置合わせを何度もキャブに仮組しながら溶接です！！夕方にやっと出来て塗装してキャブを組みなおして完成です！スプリング付きのホースが干渉しなくなりました♬ リモートアイドリング調整ノブもOKです！！アイドリングの微調整が出来て楽になります。引き続きアイドリングからのレスポンスのセッティングです・・・オーナー様のお持ちのジェットニードルを色々変えてみましたが違うタイプのジェットニードルが今のところ良さそうです！TDMRキャブレターのデータが乏しいので基準のスロー系のジェットをセットするのが大変で、メインジェット・パイロットジェット・ジェットニードル・エアージェット・油面などを変更しました！！５種類X試し交換なので何回交換したことでしょう・・・時間が許す限り交換していますが・・・！！タンクを装着してもアイドリングは変化なく安定しています♬♬ で本日終了。実走行は気温が低すぎるので後日です！
