ZRX1100 NJ-1 昨日はラジエターホースにサーモスタットを入れてエンジンを長時間回してシフトポジションの設定です！マグネットを5個増量して設定してましたが・・・何か不安定！速度はOK、シフト設定すると速度NG？？？？それが解るまで4時間かかりました！！結局、交換したマグネットが強力過ぎてNG！元の純正の１個にしたらシフトを表示しだしました♪数値の計算間違いを修正入力して 1 N 2 3 4 5 6 としっかり表示してシフトポジション完了♪ 今日はオイルテンプセンサーの位置を変えました。ハーネスをきれいにまとめてメーター内の警告表示：バッテリー低下・オイルテンプ１２０℃・ウォーターテンプ１１０℃で設定しました！テストで数値を低めに入力してテストです！エンジンを始動して暖機運転です！90°前でサーモスタットがオープンになったようです！80℃警告OK 95℃ 100℃？？ 110℃？？？でエンジンストップ、ファンが回りません？何度エア抜きをしても同じで、違うタイプに交換してテストしてみたら・・・結局ファンスイッチでした！98℃タイプのファンスイッチを取り付けると100℃ジャストでファンが回ってグングン温度が下がってファンが止まりました♪ はぁ～良かった！ファンスイッチ注文です！！
