今年の作業は昨日で終了、今日は工場の片付けです。　毎年毎年あっという間に過ぎます・・・歳をとっていることにも気がつかず・・・（笑）

今年も皆様のお陰で、無事に一年を終えることができました、本当にありがとうございます。　作業でお待たせすることも多々あり、それでも皆さまの温かいご支援に励まされ、社長も頑張れます。　クォーターのポリシー　『五感=フィーリング、そして安全、最高の拘り感』　を壊さないように、来年も頑張っていきたいと思います。
どうぞ皆さま、来年も今まで同様、宜しくお願い申し上げます。

　皆様にとって来年がより一層すばらしい一年になりますように・・・

　　それでは、良いお年をお迎えください！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QUARTER



PS：勝手ながら、来年からは年始のご挨拶を年賀状から日記でのご挨拶に変えさせていただきます。　業者様を含め、申し訳ございません、ご了承くださいませ


★年末年始は、12月30日～1月3日までお休みです、1月4日（金）より通常通りの営業です

kawasaki　ZRX1200　完成です！！！
夕方雨も上がったので試乗へ・・・いつものコースをぐるりと回り、よかったぁ～・・・問題もなくOKです、エンジンの調子も　
オーナー　S様、お待たせしました

おまけ???　（笑）　排圧ピース製作

排圧ピース製作、エキパイからの排気の調整、これを装着することで、エキパイ内の排気をギュッと凝縮させるような感じ???　アイドリングから低速までの排気を安定させることができるそうです。

この排圧ピース、８個ありますが???・・・kawasaki　ZZR1100　I号用も作っていますので・・・オーナー　I様　どうぞ・・・


そしてYAMAHA　XJR1300、ヘッドカバー　ガスケット交換＆キャブレターのO/Hです、オーナー　F君、もう少しお待ちくださいね

作業は順調ですので・・・ご心配なく

yoshimura 1135R カタナ　カーボンタンクのデザインが決まり本日、サイドワインダーズに塗装をお願いしました！年明けになります。車検の準備をしながらLED球に変えています！ヘッドライトの内側の掃除が結構大変でした、ウインカー球もLEDにしてとても明るくパッパッと点滅します！




HONDA　VF1000R　

HONDA　VF1000R　入庫です！当初、ワンオフマフラーの依頼相談でしたが・・半レストア＆車体廻りのカスタムの引き継ぎ加工・・となりました！この車両は加工レベルが高いです！コムスターホイールは新品のゲイルホイールを削ってリムのみ使用！ワイドタイヤ用にフレームのピボット幅を広げる加工となかなかスゴイ加工がきちんとされています！当面はエンジンをかけて走れるようにしていく予定です！！大分からの依頼です！お土産もいただきました！Ｈ様、ありがとうございます！

YAMAHA　YZF-R1

以前　ワンオフスリップオンマフラーのI様・・今度バイクの買い替えです！！次のバイクにお気に入りのサイレンサーを何とか使いたいとのことでサイレンサーとFブレーキマスター（ブレンボラジアル）の取り外しで入庫です。余ったもう1本のサイレンサーは先輩のKTMduke250に使ってもらう予定だそうです！！むだが無いですね！

kawasaki ZRX1200R 転倒の証拠隠滅ほぼ完了です！サイレンサーの修理はスリーブの巻き直しです、溶接タイプなので切断してはずして再度溶接です！切断面の溶接だ大変でしたが上手く出来ました！Fカウル、エンジンカバー、ラジエター、スライダーなどを交換してフューエルタンクの補修塗装待ちです！これで転倒の痕跡はなくなりました。来週末には納車出来そうです！S様、お待たせしております！！

YAMAHA　セロー250　オーナーのG様からまたまた、美味しいお菓子を頂きました（フィリ子さん用）！！ありがとうございます！ネコアシ　ダンパーシステム＆クォーターモディファイのセロー250納車後・・どうかな～と思っていたら帰宅後、感想の連絡をしていただきました！大変満足していただいて、まるで『小さなBMW　R1200GSのような感んじで、高級車な並みの足回りになりました～！！フロントの接地感が感じとれるようになりました！！』とすばらしいコメントをいただきました！やはり【ちゃんと付け】をして良かったと思いました！いつも納得いくまで作業をやらせていただきありがとうございます！！

kawasaki　ZX-10R　車検　昨日は車検に行きました！無事に終わってオーナーのY様に完了の連絡をしました！

kawasaki　KH250　ミッション　バイク屋さん（同業者）からミッションを預かりました！『ギアの抜け＆入りが悪いので・・・お願いします』です・・？原因を見つけて修理です・・パーツが廃番なのでワンオフパーツ製作修理ですね～！！大変そっ！

kawasaki　ZRX1200　転倒修理・・・フロントフォークのインナーチューブ、ブラックチタンコーチングにしたものと交換（おぉ豪華!!!　になっています・・・）、フロント　ブレーキレバー交換、ハンドル、アクセルワイヤー、ステップ右側修理、アルマイトもできて取り付けも完了！！！　あとはタンクの補修とサイレンサー修理です。　オーナー　S様、完成までもう少しです、今しばらくお待ちくださいませ・・・

＜車両入荷＞

ワンオフ　スリップオン製作＆バザース取り付けです、SUZUKI　GSX-R1000　2018モデルが入庫です

kawasaki　ZX-10R　Y号、ブレンボ　削り出しマスター取付け完了、そしてFマスタータンクを取り付け、ブレーキホースも終わり、さてマスタータンクを取り付けようと・・・なーんと、ステーを曲げるために必要なガスが・・・無くなったとさっ!!!　あらら～・・・本日ステーが作れず中断です。　明日タンクステー製作＆タイヤタイヤ交換をして来週車検、納車となる予定ですので、オーナー　Y様、今しばらくお待ちくださいませ・・・

ドゥカティ　ムルチストラーダ、最終点検と気になる点２つも、無事クリアで本日完了です。　オーナー　S様　お引取りはいつでもOKです！！！



＜商品入荷＞

ヨシムラ　ジャパンより　“バザーズ”　が入荷しました。　先日SUZUKI　GSX-R1000　2018モデルのオーナーさんより、スリップオン製作＆バザース装着のご依頼を受け発注、早速バザース入荷しました、あとは社長がスリッピオンを作るだけ???!!!（笑）
オーナー　T様　車両の入庫、いつでもOKです。

ドゥカティ　ムルチストラーダの電気系の修理・・・ここのところ毎回ドゥカティの電気家系???　コンピューター系???　に悩まされている社長です・・・あれやこれやとバラしながら原因を突き止めているようですが、これが時間が掛かる作業でもう大変!!!（笑）　工場は、床一面にパーツが散乱、足の踏み場がないような・・・夕方やっとバザーズの配線の不具合を見つけ対処してOK　　（スティーブさん、ありがとうございました!!!）　しかし、黙々なんと地道な作業だこと、さすがに探究心旺盛な社長でも、本日お疲れ気味です（笑）
オーナー　S様、これで調子良くなったと思います、ご安心くださいませ・・・

昨日YAMAHA　YZF-R1　オーナー　I様、次のカスタムのご相談でご来店されたそうです。　今年もまた、美味しいミカンをたくさん持って来てくれました。 ありがとうございま～す 　この冬も風邪をひかないよう、社長にはしっかり食べてもらい、ビタミンCをた～くさん摂取してもらいます（笑）

延々、黙々と作業、大きなアルミ塊からココまで削って・・・フライスも頑張るなぁ（笑）、あっフライスの前にずっと立ちっぱなしの社長も頑張っています

車体に合わせると、こんな感じです

そして次のステップ部品、ペダル削り開始!!!

＜シート加工＞

ZX-10R　オーナー　Y様 シート加工ができてきました！！！

＜入荷車両＞

YAMAHA　XJR1300・・・今回はヘッドカバーからのオイル漏れ修理、キャブレターのO/H、そしてヘッドライトのHIDからLEDへの球交換のご依頼です。　オーナー　F君、いつも遠くからの持ち込み、ありがとうございます

kawasaki　ZX-10R　ワンオフステップ製作、お待たせしておりますオーナーY様、本日作業は順調に進んでいます。　相変わらずの削り作業なので、なかなか形になるまで時間が掛かりますが・・・今しばらくお待ちくださいませ。

＜車両入庫＞

ドゥカティ　ムルチストラーダ　バザーズの配線（モンスター1100　EVOと同じような？）不具合で入庫です

kawasaki　ZZR1100　タンクからの燃料漏れ???　修理依頼

kawasaki　ZZR1100　最終作業・・・キャブレターのセッティングです。　昨日からハマッているようで、毎度　“もっと・もっと・・・”　という具合に社長自ら首を絞めている感じ???（笑）　でも、セッティングの組み合わせはとてつもなくたくさんあるみたいだし、やればやるほど結果はついてきます。　これも経験値となって、社長の頭の引き出しに収まっていくのでしょう!!!???（笑）

それにしても、このZZR1100、見た目とは正反対で、ものすごーく軽い???　そうです。　もちろんマグホイールだし、マフラーもクォーター製　チタンだし軽量化はしていますが、なんといっても、やはりエンジンだそうです。　今までのオーナーさんの保管状況もさることながら、今回のエンジンO/Hで、さらに軽く回るようになっているし、とにかく低速から中速、高速域と、ストレスなく回る気持ち良いエンジン、車両だそうです。　いや～オーナー　I様、楽しみですねぇ・・・　
超贅沢なエイジングケア後のZZR1100、　いいなぁ・・・羨ましい限りのフィリ子です・・・（笑）

kawasaki ZZR1100 SUZUKI GSX-R1000K4 車検 木曜日の午前中にGSX-R1000K4を持って行ったのですがライトがなかなか合格しないのと受検者が多くて12時まで掛かり、午後からZZR1100を受検しました！それから2台を一人乗りに構造変更して書類の出来るのを待ってクォーターに戻ったのは5時でした！それから2台のチェックです！ZZR1100は何にも問題なくとても快調でした後はキャブのセッティングのみです！GSX-R1000K4はニュートラルランプが太陽のしたでは暗いのでNG！！この日は外で8時間、立ちっぱなしorバイクに乗っている！で疲れました！！

早速、昨日やりかえです！散々迷った結果LEDのウエッジ球を採用することに決めました。球切れ→交換OK！明るさ調整→抵抗入れ替えでOK！と言う理由。となると加工です！表面に緑のレンズを旋盤で加工してボンドで接着！裏にソケット用のジュラコンベース追加！配線12V＆-スイッチに変更になります！何だかんだやりかえで夜中まで掛かりきりでした！今日お昼に太陽の下でチェックしたらOKでした！！あとはねじれたRフェンダーを何とかしたら終わりです！

ムルチストラーダ1200S　今日は不調の低速のセッティングを3時間しましたがちゃんとできませんでした！後日預かって調整し直しです！（写真撮り忘れました）

YAMAHA　YZF-R1　エラーコードで・・。結局RホイールセンサーではなくFホイールセンサーでした！ラジエターのところでカプラーしていて垂れた線がファンに接触して断線していました！見つけるに少し苦労！！ハンダで結線して熱収縮チューブでカバーしてカプラーを接触しないところで固定しました！エラーコードもちゃんと消えました！！明日、引取りOKです！

DUCATI　M1100EVO　エンジン不調修理です！なかなか解りませんでした！ノーマルのECUに交換→変化なしのダメ！バザーズ→いろいろセッティングもNG！基本に戻りプラグ→イグニションコイル→ピックアップコイル線→触るとOK！放すとNG！カプラーを外すとぐらぐら線を発見！！エレクトロタップみたいなのが原因です！振動が多いドカはこの結果です（断線）！何か所かあるので全部外してハンダで結線です、してしまえば後は安心です！でも良かった～！！ECU関係のトラブルで無くて・・・！

kawasaki ZZR1100 SUZUKI GSX-R1000K4 車検　準備　何とか車検を受けるところまで来ました！GSX-R1000はRフェンダーを真っ直ぐに整えてサイドカウルを取り付けて完了！！ZZR1100はコーンタイプが消音出来ないので車検対応のサイレンサーを取り付けて準備をしました！！

ZZR1100 キャブレター　オーバーホール　やはり作業して良かった・・・でした！

YZF-R1エラーコードで入庫	M1100EVO　電気系のトラブルで入庫
SR400　事故の見積もりで入庫	油冷カタナ　BさまFフェンダー入荷です！

先週末からは、エンジンオーバーホール完了　kawasaki　ZZR1100、Aimメーター取り付け完了した　SUZUKI　GSX-R1000（K4) ２台、今週の車検に向けての整備です。
ちなみに、イタリア帰りのF様、ブレーキパッドを交換しています、イタリアブランド　“フェロード”　を使用しておりますので・・・・（笑）

Aim 　メーター　点灯表示バッチリです		油温センサー
水温センサー		リヤブレーキパッド交換完了　イタリア発　フェロードです（笑）
スタンダードの取付けステー状態 　→		スペシャル　ワンオフステーに加工、角度が変えられます（可変式）
ブリーダーニップルが錆びていました 　→		錆びないステンレス製に変えました

持ち込みパーツの取付け加工、無事完了です、あとは車検が終われば終了、納車お楽しみに・・・　あっ、請求額も重ねてお楽しみに～・・・（爆）




イタリア　モーターサイクルショー・・・へ行かれた　某雑誌社関係のF様よりお土産です。　日本とは全く違うイタリアのモーターサイクルへの熱気に興奮気味のF様。
日本でも、もっともっとモーターサイクル、クルマもオートバイも盛り上がればいいのですが・・・国内の現状、巷の様子というと・・・明るい未来とは言い難いような???、でもクォーターへ足を運んで下さる皆さまは、皆さま超～熱いようですね!!!???（笑）

気になる新機種???　カタナのパンフレット＆チョコレート

★お知らせ★

さぁ、今年も残り少なくなりました、12月　“クォーター　忘年会”　をする予定です、ドゥカティ　ムルチストラーダのオーナー　S君に幹事をお願いしています、皆さまの参加待ってまーす！！！　詳細は後日お知らせいたしますので・・・ヨロシク

kawasaki ZZR1100 エンジン　オーバーホール　かなり遅れ気味ですが慎重に進めています！！順調です！昨日、事前に測定して注文していたメタルを組み、プレスゲージで再度測定です！！すべて一発合格でした！ひと安心！！クランクケースにバランサーとミッションを入れて、入れ忘れがないことを確認してクランクケースを合体しました！！ミッションも1速～6速までちゃんと変速していますのでOK！！続いてヘッドにバルブを組み込みました！もう少しです！エンジンを車体に載せがありますね！！焦らず体力温存ですね！！

kawasaki　ZRX1200R　転倒！！先月ツーリングで先頭車両の転倒に巻き込まれて少し壊れました！！今日、補修塗装に出しました！！ついでにフォークを少しグレードUPです！！差し入れにパンを頂きました！なんか四角いフランスパンみたいでとても美味しいかったです！！S様　いともありがとうございます！！

kawasaki　ZZR1100　エンジンオーバーホール・・・まだまだ続きます

スタータークラッチのワンウェイベアリングの交換＆シフトフォーク、シフトドラムスプリングの交換

クランクケースもキレイに掃除して、メタル測定の準備ができ、クランクシャフトの組み付け開始です

今日は大掛かりなマフラー修理です。　遠方からのご依頼のため車両がありません・・・ということで、まずは治具製作からやっております。
修理にも治具というものが必要になるなんて、今まで知りまでした・・・説明を聞くと、なーるほど・・・と納得（笑）　今回、修理はエキパイとサイレンサー、どちらともです。　

まず本日エキパイ製作、パイプを曲げるのに、車体とのクリアランスが???です。　車体との干渉具合がわかりません・・・　治具を作っておけば、エキパイの曲げはその治具に合わせて作れば車体との干渉も大丈夫　で治具作りです。　とはいうものの、だいたい治具を作る作業ということが難題だと思われますが・・・まぁそこはマフラー職人???（笑）の社長にしてみれば基本中の基本だそうでーす！！！今回の治具は簡易的な治具、これがマフラー量産用の治具になると、1つの機種のマフラーを完成させるためには、何種類かの、いくつもの冶具が必要になるそうです・・・わぁ大変！！！

ところで、今回社長は平面的な治具で修理をしていますが、高さ調整のためにステーたくさんを作る冶具もあるそうです

いやぁ～これ書きながら感じたのですが・・・マフラーメーカーが簡単に修理を受け付けない一つの理由として、この冶具が必要になることではないのかと???　ふと思いました。　治具製作からやっていると、修理に掛かる費用はかなりの額になる、そう考えるとメーカーでのエキパイの修理は難しいのかな・・・　んっ!?　そうなると社長の出番かな?（爆）　今後社長の存在って、マフラー職人を超えて、修理ができる　“職人化石”　扱いされる時代がくるかも（爆笑）
『マフラーの便利屋　QUARTER』とか・・・笑える～・・・

SUZUKI　GSX-R1000　K4　AIM MXL　メーター　昨日慌ててF様が沢山のプリンを差し入れに持って来てくれました（写真撮り忘れました）。丁度ある程度めどを立ててニュートラルランプホルダーをジュラコン削り出しで取り付けた所でした！！いろいろやってみました！左一番上の警告灯インジケーターをニュートラルランプにいたけど色が赤・・やはり緑ですね！そしてニュートラルランプの点灯で大事なチャンネルを使ってしまいますので単純に外部インジケーターにしました！F様からもニュートラルランプ位置と緑色に満足でOKいただきました。配線不良の水温は別のチャンネルを使用して新たにセンサー（￥12.000-）と専用延長コード＆センサーアダプターを取り付けて解決する予定です、P　OILのところは油温になります！！何とか峠は越せそうです。あと車検もね！！

車椅子　バスケ　カスタム　レギュレーションに合わせてフロントのバンパーを15ｍｍ上に取り付け直しと体幹の傷害に合わせて固定ベルト位置を変えられるように背もたれポストのカスタムです。20ｍｍづつ3段階の調整可能！！完成しました！！

DUCATI　M1100EVO　G様、引取りに来られました！セロー250のパーツ注文も合わせてありがとうございます！！次はいよいよK1300GTカスタムですね！！

装着後には、頭を悩ませる???設定作業が待ち受けています・・・笑

さて今日は、SUZUKI　GSX-R1000（K4)、これまた持ち込みパーツ　“Aim　メーター”　の取付けです。　これもなかなかの作業になっておりますが・・・（笑）　社長、ブツブツ言いながらですが、まぁなんとか作業中・・・カッコよく付くといいですねぇ・・・オーナー　F様・・・お楽しみにお待ちくださいませ。




＜入庫車両＞

ドゥカティ　M1100　EVO　今回は車検入庫です

★久しぶりに雑誌に登場でーす！！！　
　
カスタムピープル　１２月号　『カスタム後のメンテナンス』　第二特集編　
　
いろんなショップさんのお話も掲載されていて、面白いですよ　　
ぜひご覧くださいませ・・・

そして本日届いた　ｗｉｔｈ　BIKE　（Kyushu　Rider　Magazine）　Vol.113
　　
何気に表紙をめくって見ていると・・・社長、“んっ???!!!”　なんかみたことあるような　“マフラー”　やけど・・・と言う社長、　『あっ、これ俺が作ったのやん!!!』、『おぉ～、カッコよかぁ～』　と、みていた社長です（爆笑）　

今日の作業は、サイレンサー製作・・・ショップさんからの依頼で、ワイバン製マフラーのサイレンサー部分の作り変えです。　“着せ替えスリップオン”　製作です。
サイレンサーを作り変えることで、オートバイ全体の雰囲気が、ガラリと変化するので、この楽しみ方は、オススメ、気分転換に最適でーす！！！

テーパー状に作っているサイレンサー、キレイに仕上がっていて、すごくいい感じ・・・kawasaki　Ninja1000に装着するそうです、取り付けた姿、見てみたい・・・

完成したkawasaki　ZRX1200　オーナー　S様から差し入れです。　お引取り、そしてツーリングへ・・・あまりにもZRX1200の変貌ぶりに感激!!!???　お礼にと、これだけの食材?!（笑）を頂きました・・・申し訳ないです、カスタムに掛かった費用は、それなりにたーくさん???（笑）頂いています。　お金を頂き、そして差し入れまで頂き、本当にすみません、ありがとうございます　スープ、パスタソース、バケット・・・これだけあれば、イタリアンメニューがバッチリ楽しめま～す　
いつもいつもお気遣いありがとうございます！！！

トップウGP　No.4　発売されています

午後から　kawasaki　ZRX1200のセッティングをしておりますが・・・あれあれ、“これぐらい”　というこばを知らない???社長（爆）　またまたハマってセッティング、さてどんなセッティングになったのでしょう???　楽しみですねぇ～・・・（笑）

オーナー　K様、お待たせしました、気をつけて楽しんでくださいね

完成車２台試乗・・・kawasaki　ZX-10Rは足廻りを重点的にカスタムしています。　さすがJB-4マグホイールにブレンボ　ブレーキキャリパー、サンスター　プレミアムローターにパッド交換etc・・・となると、足廻り最強カスタム！！！　Ｇｏｏｄなフィーリングで、これはコーナーが楽しくなりそうな!!!???　とはいっても、オーナー　K様、くれぐれも安全はしっかり確保してくださいね・・・（笑）　あくまでも足廻りカスタムは安全マージンということをお忘れなく・・・（笑）
それでは明日フェリーに載せますので、楽しみにお待ちくださいませ・・・

さてさてお待たせしました～・・・こちらkawasaki　ZRX1200　オーナー　S様、想像を超えた???（笑）すごいZRX1200に仕上がっているようですよ・・・エンジンはヨシムラ　TMR-MJNタイプ、カムST-1、ピストンはJEに交換、ポート加工、JBマグホイール　JB-2に交換、前後サスペンションはオクムラMEチューニング・・・その他etc・・・軽量化＆パワーUP、ここまでやると、軽快で気持ち良いバイク???　いえ楽しい???　んーっ、なんと表現したらいいのか・・・とにかく乗り易くて、それにパワーが凄い！！！　アクセル開ける一瞬、“グォーッ!!!”　とパワーがアップする領域、、ジェットコースターのような???　そのフィーリング、体感がなんともいえないそうな・・・（笑）　でも、たしか社長ってジェットコースターは大の苦手のはず、でもバイクの加速は問題なく楽しめるんだぁ・・・似ているようだけど???（爆）　どうもその違いは、私が思うに、人が（機械）操縦しているのか、自分で操縦しているのか???　のようではないのか・・・なーるほどね、自分以外は信用していないんだぁ？？？（笑）
まぁとにかくそんな感じで仕上がっております、オーナー　S様、お楽しみに・・・
もう少しセッティングを煮詰めていくそうですので、もう少しお待ちください・・・

そしてお待たせしました、kawasaki　ZZR1100　I号、本格的にメンテナンス作業、始動いたします。
エンジンO/Hの前に、まずはフロントフォークのO/H、アウターチューブのコーティング準備です

Fフォーク取り外していますが、Fフォークは付いるZZR1100???　　社長、どこからか探し出してきた???（笑）　同じFフォークを装着してZZR1100を移動できる状態にしています・・・

ヨシムラ限定　X-1、kawasaki　ZX-9Rの車検も無事に完了です。　今日はZX-9Rのオーナー　K様がお引き取りでご来店、遠くからありがとうございました。　何か不具合等があれば遠慮なくご連絡くださいね。　これからオートバイにはベストシーズンですね、気をつけて楽しんでください

＜オイル交換＞

YAMAHA　セロー250　　ケオ様、オイル交換です、ヤッコ　MVX-1000 4T　使用しています。　セロー250、楽しくて仕方ないそうです。　オイルも交換して、さて阿蘇までのツーリング、お気つけて・・・くれぐれもはしゃぎすぎないように・・・何かあっても社長はお迎えには行けませんので（爆笑）

ヨシムラ限定車　X-1と、kawasaki　ZX-9Rの車検の準備も終わったようです。 　
X-1　オーナー　T君、シートカウルのキズもキレイになったようですよ ご安心ください！！！

OVERのサイレンサー修理も完璧、バッチリです

修理前		修理後

そしてkawasaki　ZRX1200は、フルエキは完成していたものの、追加製作分、『着せ替えスリップオン』　（サイレンサー＆テールパイプ）も無事完成したようです。　
そしてサイドスタンド＆ヘッドライト加工も完了、オーナー　S様、お待たせしております、やっとここまできました・・・あとはさらに追加の（笑）、オイルクーラー＆ラジエターの加工取り付けです、あと一息・・・

“着せ替え　スリップオン”　ガラリとイメージチェンジしました

＜ドライカーボンタンク　フィッティング＞

ヨシムラ　限定車　1135R　カタナ編

いろんな意味でキョーレツな　“ドライカーボンタンク”　こんなん２個目の製作って、普通に考えると・・・おかしくない!!!???・・・（笑）

		ブレンボキャリパー　ラジアル　削り出し/サンスタープレミアローター　320Φ
タイヤ　BS　S21		スプロケット　525-41T

昨日からkawasaki　ZX-10R　K号です。　入荷している足廻りパーツの組み付けです。
微妙なクリアランス調整のためのカラーを昨日製作、無事完成してアルマイトに出します。　そしてもう一つの部品、スペーサが必要になり、これは純正を使うので本日注文して入荷待ちです。

　S様、ありがとうございました。　
これからバイクシーズンへ突入　　お二人とも気をつけて楽しんでください

久しぶりにご来店いただきました

オイルは　ヤッコ　MVX 1000 4T

今週は車検から・・・まずはYAMAHA　YZF-R1、ドゥカティ916の２台、火曜日無事に完了です。　検査場では最近とくに排ガスの関係など検査もキビシイようで、なにかと大変そうですね・・・ヘッドライトも・・・でもまぁなんとか午前中に２台終わらせて、午後からの雑誌取材には、予定通り間に合ったみたいです・・・火曜日は、超～ハードな一日の社長でした（笑）

今日はこの車検完了のYZF-R1のプラグ交換も終わり完了です。

　これが確かな答えだったらいいけどなぁ・・・

昨日は定休日返上で　HONDA　CBX1000　マフラーの仕上げです。　最後、マフラーがアンダーカウル内に収まるよう、そのフィッティング作業でヘトヘトヘロヘロになった社長です・・・（笑）　エンジン音、迫力です！！！　アクセル開けた感じで、トルクが上っているように感じられるそうですが・・・
さてオーナー様、すごーく楽しみですねぇ・・・やっと完成です、お待たせしました

マフラー製作が一息ついたところで、今日は車検準備です、まずはドゥカティ　916の整備をしております。

＜商品入荷＞
　
★足廻りカスタムパーツ

お待たせしました、kawasaki　ZX-10R　K様・・・JB-4　マグホイール、ブレンボ　4Pラジアル削り出しタイプキャリパー＆パット、サンスタープレミアムローター等、足廻りカスタムパーツ揃いました　今しばらくお待ちくださいませ・・・　

作業はHONDA　CBX1000　ワンオフマフラー製作　テールパイプは要２本・・・ん～っ、残念ながら、３本曲げたそうなので、一本ボツでーす！！！（笑）　で、その後は順調にマフラーの形になったきています。　スプリングフックも溶接完了、あとはステー製作・・・しかしながらステーもなかなか難しそうな気配です・・・

公道とサーキット走行に使用するというマフラー製作は、社長の頭を悩ませます。　見た目重視　＋　バンク角確保などさまざまな難関がいくつも・・・製作途中で　“あれっ?　んっ???・・・”　と、想定内でありながの想定外???!!!　のことがでてくるみたいで・・・今日もまた残業が続いております

HONDA　CBX1000 マフラー製作今日の作業予定は、エキパイと集合の合わせからサイレンサー製作・・・さて夕方になり予定通り進行しているのか???　と、工場を覗きますと、かなりのハイペース???　予定通りに進行しているではありませんか!!!　なかなか頑張ってますねぇ社長・・・と、毎度他人事ですが・・・（笑）

フランジを６個削り、そしてエキパイは６本製作、集合は２ヶ作り、サイレンサーも２本です・・・マジで大変そうですが、本日社長なぜか愚痴も出ず・・・これって愚痴すら言う暇なしということですかねぇ???!!!・・・本日も残業のようですが、クォーターの働き方改革はどうなん???（爆）

エキパイ＆サイレンサー完成！！！

なかなか迫力のサイレンサーができました

エキパイと集合部もキレイに接合されております

HONDA CBX1000 エキパイ製作　製作途中でエキパイのレイアウト変更となりました！理由は６年前に製作したＣＢＸ1000は17インチで今度のは１８インチでレーサー兼用なのでアンダーカウルが付きます！バンク角確保は同じですがこれが意外と大変です！！角度で接地するのか車重で沈んで接地するのか良くわからないのです？？？なので寄せて寄せて集合させなければならないのです、広く見えるエンジンしたですがとても狭いです！！明日は集合合わせとサイレンサー製作です！なんでも数が・・・3気筒のマフラー同時に2セット製作ですね！！

今日もまた工場で旋盤やらが休むことなく働いております・・・あっ、社長ももちろん働いております！！！（笑）
そして、一日中工場にこもって作業していた社長が仕上げた今日の作品???!!!は、集合部分でした。　この集合部分ってなかなかの力作です、まずは完成の形を思い浮かべながら、そしてその解体図面を思い描き・・・それに合うように材料を切る！！！　いや～簡単そうに思えるけれど・・・想像するのは簡単だけど、しかしながら、じゃ、作れ!!!　といわれたら、何をどこからやれば？？？　だいたい集合部分を解体した図面を考える時点でアウトです、まったくわからん！！！（笑）
まぁそんなこんなで、今日は材料切断して、溶接をする前の要の作業、それが面合わせ作業です。　そしてその後溶接して形成するのですが、その面合わせ作業にかかる時間には、毎度溜息しか出ません・・・（笑）

★ピレリー　ファン　トラック　ディ　走行会
申し込みが始まっています

１０月１４日（日）　HSR九州

参加費用：ピレリー/メッツラータイヤ装着の方￥１２，５００、それ以外のタイヤ装着の方￥１４，０００
　※スポーツツーリング￥３，５００
　
（その他女性割、１０代割など・・・詳しくはお問い合わせください）

参加ご希望の方は、ご来店の際に参加費と印鑑をお願いいたします

HONDA　CBX1000　マフラー製作、今日はフランジ完成です、いつもはフランジは４ヶなのに、なぜ６ヶ???　２ヶは予備?!と思ったら・・・そう今回のCBX1000は６気筒でした・・・なんと大ボケです（爆）

アルミの塊がこれで

削り続けて途中がこんな感じで

はい出来上がり　と・・・いかにも簡単そうですね、いやいや社長の削り努力の賜物です（笑）

第一弾は、オールド（旧）タイプに仕上げています

昨夜遅くまで作業をしていた社長です。　作りモノは、作業が始まって社長のテンションが上がってしまったら・・・さぁ大変!!!???（笑）　止まりません・・・昨日はkawasaki　ZRX100　ワンオフ　チタンフルエキ　完成です。　と言いたいところですが・・・じつはこのあと、『着せ替えスリップオンマフラー』　製作のため、あっ、この着せ替えスリッポンというフレーズは、ずーっと前に私が考えたはず!!!???　いまや、ちらほらとこの言葉、どこかのショップのオリジナル的に使われているのをみかけました。　オリジナル的に使われているショップさん、すみません・・・　久しぶりにクォーターで着せ替えというフレーズを使わせていただきました・・・あしからず・・・笑。　で、着せ替えスリップオンとは、その日の気分で簡単にサイレンサー＆テールパイプを交換できる、“贅沢品”　エキパイを除いたパーツを、もう一本分作ります。　すごーいっ！！！　もうこのZRX1200はスペシャル・・・　今日は早速オーナーさんも見に来られて音も聞いて、大満足！！！　超～ご機嫌で帰られたそうです。　完成まであと一息です、もう少しお待ちくださいませ・・・

昨日から、車検完了の車両と車検依頼の車両が、ドヤドヤと入れ変わっております・・・
お引取りは、kawasaki　ZX-12R 　オーナー　Ｎ様、遠くからありがとうございました、まだ暑いですで思いっきり楽しめないでしょうが、気をつけて乗ってください
そしてYAMAHA　YZF-R1M　T様、サーキット、気をつけて楽しんでください。　くれぐれも無理のないように・・・
そしてドゥカティ　M1100　EVO　G様、サスペンションのオーバーホールで路面の接地感も良くなっていると思います、ツーリング、気をつけて楽しんできてください

入庫は、遠いところから、ありがとうございます、ドゥカティ　916　S様、YAMAHA　YZF-R1　K様、持ち込みありがとうございます。

ドゥカティ　M1100　EVO・・・オーリンズ　フロントフォーク＆ペンスキー　リヤショックのオーバーホールが終わりスクーデリア　オクムラさんより届いていたので組み上げています。
持ち込みのチタンパーツも取り付けOKです。　

★サスペンションが知らず知らずのうちにへたっていることは、普段乗っていても、なかなか気づかないものです。　それは仕方がないのかもしれません、急にフィーリングが変わるものではないので、どうしてもわかいづらいところ・・・でも、そのちょっとしたオート-バイへの気遣い???（笑）メンテナンスをすることで、すご～く調子良くなって、気持ち良く走れます　外から見えるところではありませんが、人間と同じ???!!!（笑）　内からキレイに・・・そして老化防止のためにも・・・と、それ私でした（爆）

車検入庫が続いています　今日は車検準備です。
YAMAHA　YZF-R1Mと、kawasaki　ZX12Rから・・・

ZX-12Rは、オイル交換完了です、オイルは　“ヤッコ　MVX 1000 4T”　いつものお薦めオイルです

kawasaki　ZZR100　メインハーネスキットが入荷しました、こんな配線の姿をみると、うぅ～っ、ぞっとします・・・（笑）

kawasaki　ZRX1200　ワンオフ　フルエキ製作です・・・今週も黙々と作業を続けている社長、昨日からは溶接作業が多いような???・・・
今日は集合部分までできています

PS：オーナー　S様、先日はお野菜ありがとうござました　美味しく頂きました





昨日は仮面ライダー号、お引取りでした。　長らくお待たせしたしました！！！　オーナー　M様、遠くからお引取りありがとうございました。　いつもご来店の際には、お土産まで・・・ありがとうございます。　早速おやつに頂きました、美味しかったです
これからFRPカウルの製作ですね、完成が楽しみです。　この度は遠方からありがとうございました、何かございましたら、遠慮なくご連絡ください。

＜マフラー修理加工＞

スクーデリア　オクムラさんのところの息子さんのマフラー修理です。　今回の修理は、見ての通り結構大掛かりだったようです・・・
車体がないので修理をするための治具から作っています。　これで強度もアップ！！！

＜入庫車両＞

★車検入庫の3台です

kawasaki　ZX12R		YAMAHA　YZF-R1M

ヨシムラ限定　X-1 　昨日長崎県対馬から、毎度一人旅で???（笑）で博多港へ・・・オーナー　T君、無事にクォーターに到着していますのでご心配なく

ゲイル　クラッチマスターも取り付けOK　足回りがかなり強化されました。　ブレーキがキュッと効くのではなくて、　“握った感触が、グゥーッ” とくるフィーリング、この感触を知ってしまったら・・・オーナー　N君、もう元にはもどれませんよォ・・・（笑）　楽しみですね

＜仮面ライダー号＞
完成していたはずの仮面ライダー号ですが、ちょっとした手違いで塗装（ブルーライン）が若干違っていたそうで、といっても、その違いは、私にはまったくと言っていいくらいわかりません・・・でしたが（笑）　でもオーナーさんにしてみれば、そこ大事なところ!!!　さすが拘り度　マックスです（笑）　で、その事情をサイドワインダーズさんに説明、Oさん、最優先で仕上げてくれました　

オーナー　M様、お待たせしました、月曜日お引取りOKですので！！！

さてこの二枚の画像、違いとは???・・・（笑） ↓

After   Before

kawasaki　ZRX1200　フルエキ　ワンオフ　マフラー製作は昨日も順調に進んでいます。　今のとこは曲げ直しもなく???　だと思われますが・・・（社長からの申告もないので　笑）、しかし今からがひと山、ふた山、いや五山???（爆笑　くらいの山を越えないと完成には至らないとおもいますので、残暑にも負けず社長ファイトですぉ～

午後からは、ドゥカティ　ムルチストラーダ　オイル交換、　いつもの　“ヤッコ　MVX 1000 4T”　を使用です。

フロントフォークを外したあとは、やっぱりこの姿に・・・吊られております

取り外したリヤショックの代わりに違う車種のショックを装着しいるのですが・・・シャコタン???になっています（笑）

先日から社長の作業は力作業のようです。　車検で入荷しているドゥカティ　M1100　EVOのオーリンズ　フロントフォーク＆ペンスキー　リヤリヤショックのオーバーホールのために取り外し、kawasaki　ZX-9Rのオーリンズのリヤショック、こちらもオーバーホールのため取り外し作業、2台無事に完了です。

＜ワンオフマフラー製作　工程＞
その後は、中断していたkawasaki　ZRX1200のマフラー作りです。　エキパイの一曲げ、そして擦り合わせ作業、この作業は毎度延々と続きます・・・（笑）　この暑さの中、心配点といえば社長の体力がどこまでもつか???!!!　そこが少々気になるところではありますが・・・いまのところ歳のわりには元気です（爆）

ドゥカティ　ムルチストラーダ　オーナー　S君から、沖縄家族旅行のお土産に頂きました 　毎度お気遣いありがとうございます！！！

今日は久しぶりにヨシムラ　限定　GSX1135R　カタナ、神奈川県から無事に到着しました！！！　
オーナー　Sさま、ご安心ください、本日BAS太宰府デポより社長が引取ってきています
今回の入庫は・・・な・な・なーんと、あの　“ドライカーボンタンク”　装着のためであります。　GSX1100S　油冷カタナに取り付けたドライカーボンタンク、それがすごく素晴らしいタンクだったので、社長、これはぜひヨシムラ1135Rにもとオーナー　Sさまと相談、もちろん油冷カタナのオーナー　Bさまにも報告済みです。　これでドライカーボンタンクが2個目となりました　と簡単に言うけれど・・・これって考えると、とんでもないこと！！！　ワンオフで製作するドライカーボンのタンクなんて、一般的には考えられません、まず手に入らない。　発注するルートはもちろんのこと、価格も半端ないので、そう簡単に進められるカスタムではないのです・・・本当にすごい、素晴らしい!!!　の言葉しかでません・・・（笑）　なんといっても油冷カタナもヨシムラ1135Rカタナも、『それを取り付けるだけの価値があるバイクですよね・・・』と、昨日YAMAHA　セロー250のオイル交換でご来店されたオーナー　Gさまの言葉です、たしかに・・・そうですね。
ドライカーボンタンク・・・何度みてもスゴイの一言。　実はお盆休みで帰省していた、社長のご長男、その筋のプロ!!!???（笑）、隅から隅まで厳しい目???（笑）　お客様がスゴイと言いながら見る目とはまったく違う視線、そんな眼でみながら社長とする会話が、超～面白かったです（笑）

★ヨシムラ　1135R　カタナ　オーナー　S様、出来上ってきたドライカーボンタンクの画像です

↓

YAMAHA　YZF-R1　完成です。　塗装もキレイに仕上げていただいていいます。　今日は追加で取り付けた　“バザーズ”　のセッティングも兼ねて試乗です。　バザース装着でさらにパワーアップ、さすがYZF-R1、バザーズを取り付けたことでポテンシャルを発揮、グァーッ!!!とくるモリモリ感が、めちゃくちゃ楽しそうです　
オーナー様、楽しみですね・・・今までとは違う楽しいフィーリングで楽しめると思います。

塗装が出来てきた　“仮面ライダー号”　いや～めちゃカッコイイ！！！　お洒落～・・・懐かしさと新鮮さがマッチ!!!???　ステキな仮面ライダー号に・・・
このあとカウル関係の仕上げになるそうです。　贅沢な玩具です・・・（笑）
エンジンもかけてみました、思わず　『えっ!!!　６本から音出るんだぁ・・・』　と、思わず言ってしまった私です（爆）　　　 　　 　　 　　 　　 　　 　

３つのパーツを組むと、→

今日の製作パーツは　“コニカル用　エキパイパーツ”　拘り編です・・・



スリップオン　マフラー完成したYAMAHA　YZF-R1　K様、先日お引取り頂きました、いつもありがとうございます　楽しみですね、まだまだ気温が高すぎて、気持よく乗れないでしょうが、今週末にでも早朝楽しんでください。　エンジンパワーがアップしているようですので、くれぐれも気をつけてくださ～い




＜今日のカスタムパーツの入荷情報です＞

kawasaki　ZZR1100　I号です、今回エンジンO/Hします、そのついで???　とはいいませんが（笑）、せっかくならばとピストン交換をして、パワーアップ

JE　ピストンキット

kawasaki　ZRX1200　N号、車検入庫のついでのカスタム???（笑）　いやいや、本人N君、ちゃーんと計画的にカスタム進行です!!!　よね???（笑）　

サンスター　プレミアムレーシング　Fローター　310Φ　＆　Rローター　250Φ

スリップオン　マフラー完成　YAMAHA　YZF-R1　今日はクロモリ製　シャフトの取付けです。　と、いつもなら簡単にポンポンッと交換できるのですが・・・なぜか???　R1はポンポンッとはいかないみたいで・・・　で、専用特殊工具作りから・・・毎度ワンオフ工具ですが、拘ります・・・（笑）　そしてできたモノがこれ・・・どうです???!!!　一回しか使わない工具にこれだけエネルギーを注ぐ社長はどうかしている!!!???（笑）　と、そこにご来店されたのか、なんとYAMAHA　YZF-R1M所有のT様です。　ん～っ、ちょうどいいタイミング、Tさん、クロモリ製　シャフトに交換するときには、コレ使えますので、よろしく・・・（笑）

夕方から試乗です、クォーター製　ワンオフ　スリップオンマフラーとバザースのセッティングはバッチリだそうです。　社長が、“スゴイ”　といいたくなるくらいのパワーモリモリ感になっているようですよ、といっても乗り難いわけではなくて、エンジンからマフラーまでのスムーズな排気が気持ち良いそうです。　そしてなにより、熱くない・・・と、社長が一番に感じたそうで、冗談交じりに　『クール　YZF-R1』!!!???　　などと言っておりますが・・・（笑）　オーナー　K君、楽しみですね、そして、そして、完成したK号をみている、YZF-R1Mのオーナー　T様も楽しみですね！！！

お待たせしております、kawasaki　ZRX1200R　オーナー　S様、作業再開、ワンオフ　フルエキマフラー製作開始

＜車両入庫＞

ドゥカティ　M1100 EVO　今回は車検入庫です。　そして、オーナー　G様から、こんな暑い日に、とってもありがたい差し入れ、『16区』　のアイスクリームでーす　このお店にアイスクリームがあることは、私フィリ子は知りませんでした・・・やっぱりすごーく美味しい、贅沢なアイスクリームです。　いつもお気遣い、ありがとうございます

残りはこの２ヶ、社長と争奪戦になりそうな・・・（爆）

テールパイプの　“輪切り”　がいい感じです・・・   今日は全体の写真だけ急ぎアップしました。　クロモリシャフトを装着してから、マフラーの詳細画像を撮りますので、K君、しばしお待ちを・・・

YAMAHA　YZF-R1　スリップオン　マフラー　完成！！！　超ハイペースの作業、予想より早く完成です。　といっても、オーナー　K様にとっては待ち遠しかったことだと思います。　カッコよくできていますよ、迫力満点です。　音量も控えめで、試乗したところバザースとの相性もGOOD　トルクもしっかり出てエンジンもスムーズに回り、これぞ　“R-1”　みたいな???　そんな感じかなぁ・・・素人発言ですけど・・・（笑）

そして明日、クロモリ製　シャフト　F&Rアクスルシャフト、ピボットシャフトの３点セット装着します。　これで足廻りも安定して、低速～高速域まで、そしてコーナーリングと、気持ちよーく走れて、R-1のポテンシャルを楽しめるといいですね

kawasaki　ZX-10Rです、　先程、長崎県の対馬からフェリーで博多に到着、社長が引取り、クォーターに到着。　オーナー　K様、ご安心ください さて今回の入庫は・・・カスタム、詳細は後ほど・・・

暑い日が続いていますが、皆さま身体には気をつけてください。

今日は嬉しいメールのご紹介です。　以前SUZUKI　GSX750Sカタナのフレーム補強等の作業をさせていただいた、富山県のK様から届きました。

メールありがとうございます　社長もとても嬉しそうです、車両が無事に完成してよかったですね　こちらも製作のお手伝いができて嬉しく、そして感謝いたします。　希少な車両、どうか大切に、また気をつけて楽しんでください。　
今後また何かございましたら、どうぞよろしくお願いいたします。

長崎県対馬からこの時期恒例???!!!の　“ウニ”　が・・・毎年本当にありがとうございます！！！　ヨシムラ　X-1、MVアグスタ　オロのオーナー　T君からです。　毎年毎年送って頂き申し訳ないと思いつつ、遠慮なく頂いております（笑）　早速昨日、白ご飯とともに美味しく頂きました そして今日は、贅沢にもウニパスタ・・・がいいなぁ～なんて考えております 　T君、本当にいつもありがとうございます。　ところで今年の車検は確か９月にX-1です、お待ちいたしておりまーす


作業は、YAMAHA　YZF-R1、昨日無事に　“バザーズ”　も装着できたようです。　さーて完成まであと一息というとこまできています。　

YAMAHA　YZF-R1　スリップオンマフラー製作　お待たせしております！K様！！　製作開始です、もうしばらくお待ちください！！

<車両入庫＞

kawasaki　ZRX1200　N君、車検入庫です。　前回の車検からお久しぶりのご来店、お元気そうでよかったです

　を取り付けています。　今月末完成を目指して頑張っております!!!　今しばらくお待ちください

差し入れ　お菓子

只今カスタム中のkawasaki　ZRX1200R　のオーナー　S様から頂きましたぁ～・・・『ジョルジュ　マルソー』　のシュークリームです。　スィーツ大好き私も知っているここのお店です、たしかレストランもあって美味しいらしいですよ・・・。　S様、ありがとうございます。　早速おやつに頂きました　やっぱい上品で美味しい・・・
一時、暑さを忘れて幸せ気分です（笑）

SUZUKI　GSX1100S　カタナ　車検無事に終了して検査場から戻り一息・・・その後は、バイク配送BASまで、kawasaki　Ninja　H2を持ち込んでいます。　オーナー　Sさま、到着まで今しばらくお待ちくださいませ・・・
夕方からはカタナのオイル交換です、オイルは　“ヤッコ　MVX1000 4T”　を使用しています。　そしてこちらカタナにもクォーターおススメの　“ただの棒!!!???”（笑）　じゃなくて！！！JB製のクロモリピボットシャフト装着です。　オーナー　Y君、これで気になるフロントのブレも解消できるといいですね
ふぅーっ、今日は、作りモノもなく、平和な???　クォーターでした・・・（笑）

New　コーンタイプ　サイレンサー

毎日干からびそうな（笑）猛暑の中、作業を続ける社長です。　スリップオン製作、まずはグース完成です。　
オーナー様のご希望でちょっとショート目、ん～っ、グースに似合いますねぇ、販売当初から私はこの車両　“グース”　いいなぁと思ったいたのですが、今見てもやっぱりステキです。　マフラーのワンオフでイメージも変わり、迫力プラスのような???!!!　そんな感じになりました




そして昨日からの作業は、転倒修理　YAMAHA　YZF-R1です。　カウル等も揃い、さぁ組み上げ作業・・・とその前にちょっとトラブル???　といっても大丈夫、社長にかかれば問題なし！！！　　フレームにあるエンジンハンガーが少し曲がっていたので修正のための冶具を作って、その後無事修正も完了。　あとは完成目指し黙々と作業続行です。

修正のための冶具です
↓

で、今日はこのR1のカーボンサイレンサーが、なーんと修理完成！！！　カーボンがこんなきれいに修正できるなんてビックリでした。　ここまで破損しているカーボンサイレンサーだったら、おそらく普通～は修復不可なのでは？？？と、内心では私、思っていました。　これを見てスゴイとしかいいようありません・・・

ちなみに下の画像が修正前の姿です、これが上の画像のように修復、マジですごいです

そしてkawasaki　ZX-9R　先日ご来店、お引取りいただきました。　佐賀県から持ち込み、お引取り、この度は遠くから本当にありがとうございました。　何か不具合等ございましたら遠慮なくご連絡ください。　また、車検入庫もお待ちいたしております

kawasaki ZX-9R ヘッドカバーのガスケット交換をし始めました。沢山部品を外さないとたどり着けません！同時に不調のチャックもして行きます！！早速ラムBOXにトンボの死骸やこびりついた汚れが・・当然エアーエレメントの交換です！追加部品注文です！コレだけでは不調のすべてでは無いので疑わしいキャブの点検オーバーホールに行きます！特別悪い訳ではないけど『した方が良かった』状態でした！基本はキレイにして行きます。いい感じでキレイになりました！これだけでも何となくパｧ～ンと調子よく回りそうです・・・！！キャブレターのオーバーホール完了（フレーム付写真は清掃後）です！あとエアーエレメントが来るまでお待ちください、K様！